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フォワードとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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フォワードとエルドラドの中古車情報を比較する

いすゞ  フォワード   キャデラック  エルドラド
VS
110万円1388万円
フォワードの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
447 中古車掲載台数 5
  • いすゞ フォワード 3.3tアルミウイング積載量3300kg 

    本体価格
    190万円

  • いすゞ フォワード 5.2D 三転ダンプ 3.4t積 極東製三転ダンプ コボレーン付 6速マニュアル

    本体価格
    319.9万円

  • いすゞ フォワード 6t 5段クレーン付 ラジコン ベッド付 SKG-FSR90S2

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード アルミバン・62ボディ・24フルワイド ・パワーゲート・6MT・ベッド 2.65t積 パワーゲート Bモニター 坂道発進補助装置 左電格ミラー 車線逸脱警報装置 ETC ベッド付 キーレス サイド扉 ラッシングレール3段 荷箱内寸L6351 W2355 H2464

    本体価格
    579.7万円

  • いすゞ フォワード ユニック車 4ダン ラジコン 5.5m ベット付き標準キャビン タダノZE364HR ワイドアウトリガー 4段 ラジコン フックイン 荷台内寸 L5.5mxW2.18mxH0.3m 煽り木製 煽り穴5対 床アピトン新品 ネタ交換済み

    本体価格
    783.2万円

  • いすゞ フォワード フックロール フックロール・アームロール

    本体価格
    239.8万円

  • いすゞ フォワード 4tクレーン付 4段2.93t吊 ラジコン 

    本体価格
    650万円

  • いすゞ フォワード ダンプ フォグランプ キーレス

    本体価格
    370.2万円

  • いすゞ フォワード 4t ダンプ ベッドレス 2PG-FRR90S1

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 中古 ワイドファームダンプ 5000mm 

    本体価格
    500万円

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    3329万円

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    応談

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    1380万円

  • キャデラック エルドラド (ベース) 

    本体価格
    応談

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 2ドアクーペ 22インチアルミ

    本体価格
    137万円

関東
92
410.1万円
関西
33
570.4万円
東海
72
492.5万円
北海道
96
441.5万円
九州
78
359.9万円
東北
17
382.6万円
北陸・甲信越
20
464.7万円
中国
11
395.9万円
四国
28
435万円
地域別台数
関東
2
3329万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォワードとエルドラドのカタログ情報を比較する

いすゞ  フォワード   キャデラック  エルドラド
--- 新車時価格 597万円745万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
--- 排気量(cc) 4564~4892
--- 最高出力(馬力) 200~304
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

---
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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