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フォワードとC6を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   シトロエン  C6
VS
101.2万円1388万円
フォワードの相場表を見る
中古車相場 69.9万円586万円
C6の相場表を見る
410 中古車掲載台数 17
  • いすゞ フォワード 平 3.75トン アルミブロック 標準キャビン ベット付き HIDヘット ルーフラック 荷台鉄板張り キーレス 坂道発進補助装置 左電動格納ミラー 燃料タンク100L 荷台埋込フック4対 530ボディ

    本体価格
    357.5万円

  • いすゞ フォワード 25-51 4t ダンプ F6 新明和製 ベッドなし 3ペダル アオリ一方開 手動コボレーン DR4 190馬力 抹消積載3500kg ボディ内寸長340幅206cm スタッドレスタイヤ

    本体価格
    429万円

  • いすゞ フォワード 4tLゲートダンプ 4tLゲートダンプ 自動シート

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 土砂ダンプ 新明和工業製土砂ダンプ 通常ゲート 自動シート

    本体価格
    473万円

  • いすゞ フォワード 4tダンプ 6速マニュアル 2ペダル 5.2ディーゼル 新明和DRF4 電動コボレーン 3.7t積 FRR90C3S タイヤサイズ225/80R17.5 タイヤチェーン1ペア有り ラジオデッキ HSA 4tダンプ

    本体価格
    177.2万円

  • いすゞ フォワード 冷蔵冷凍バン格納パワーゲート低温-30℃ 冷凍冷蔵6200ボディ低温-30℃設定PG3.05t積載左サイド扉4トン東プレ格納ゲートラッシング2段トラック電格ミラー燃焼装置ABS中型エアバック坂道補助バックモニター冷凍機動作確認済システムフロア

    本体価格
    217.8万円

  • いすゞ フォワード 5.9t積・720ボディ・ベッド・6MT 5.9t積 720ボディ ベッド 6MT 荷台鉄板張り メッキパーツ 5方開 3ペダル 鳥居加工 電格ミラー 坂道発進補助装置 キーレス ディスチャージヘッドランプ バスマーカー ETC スタートアシスト

    本体価格
    517万円

  • いすゞ フォワード クレーン付 LKG-FTR34S2 古河ユニック 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 2.93t吊4段クレーン ラジコン フックイン 

    本体価格
    773.1万円

  • いすゞ フォワード フルハーフ製アルミウイング ワイドボディ ラッシングレール2段 内フック 最大積載2850kg 荷台寸法(長623×幅240×高239) 4トン 4t 対応免許/8t限定中型免許

    本体価格
    384.1万円

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関東
82
408.2万円
関西
35
529.3万円
東海
61
510万円
北海道
88
440.2万円
九州
73
384.9万円
東北
15
375.1万円
北陸・甲信越
16
484万円
中国
12
415.8万円
四国
28
422.5万円
地域別台数
関東
11
210.2万円
関西
3
213.7万円
東海
2
268.4万円
北海道
0
---
九州
1
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォワードとC6のカタログ情報を比較する

いすゞ  フォワード   シトロエン  C6
--- 新車時価格 682万円754.5万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
--- 排気量(cc) 2946
--- 最高出力(馬力) 215
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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