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フォワードと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   フェラーリ  458スパイダー
VS
101.2万円1318万円
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中古車相場 2530万円4850万円
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458 中古車掲載台数 32
  • いすゞ フォワード 8t 5段クレーン付 ラジコン ワイド QPG-FTR34S2

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 4tダンプ コボレーン メッキパーツ 荷台仕上済 ETC

    本体価格
    180万円

  • いすゞ フォワード 4tダンプ 新明和製ダンプ

    本体価格
    345万円

  • いすゞ フォワード 2.93t吊り6段クレーン ラジコン 

    本体価格
    860.3万円

  • いすゞ フォワード 2.75トン アルミウイング 620 標準幅 ラッシングレール2段 床木製 引き出しフック5対 左右あおり開閉補助 リア車高調整付エアサス メッキパーツ 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ETC AT

    本体価格
    380万円

  • いすゞ フォワード 23-195 3段クレーン ラジコン 長540 ベッドなし

    本体価格
    459万円

  • いすゞ フォワード 平ボディーアルミブロック積載3500kg コダイラ製

    本体価格
    495万円

  • いすゞ フォワード 4tLゲートダンプ H25年 4tLゲートダンプ自動シート

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 4tダンプ 積載量3800kg コボレーン リア中間ロックピン アイドリングストップ 4トン

    本体価格
    314.8万円

  • いすゞ フォワード ダンプ 

    本体価格
    応談

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    3750万円

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    応談

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    本体価格
    4200万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ 458スパイダー 458スパイダー 

    本体価格
    応談

関東
107
448.4万円
関西
37
529.9万円
東海
66
498.4万円
北海道
97
437.9万円
九州
74
379.2万円
東北
17
413.1万円
北陸・甲信越
19
436.5万円
中国
11
399.6万円
四国
30
448万円
地域別台数
関東
13
3297.2万円
関西
6
3527.5万円
東海
5
3465万円
北海道
0
---
九州
3
3583.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4013.3万円
四国
0
---

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フォワードと458スパイダーのカタログ情報を比較する

いすゞ  フォワード   フェラーリ  458スパイダー
--- 新車時価格 3060万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
--- 排気量(cc) 4499
--- 最高出力(馬力) 570
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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