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フォワードと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
110万円1388万円
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中古車相場 7580万円10600万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
406 中古車掲載台数 14
  • いすゞ フォワード 脱着装置付コンテナ専用車 ベット付 極東開発 フックロール

    本体価格
    440万円

  • いすゞ フォワード アームローダー 車庫証明用 長さ: 595幅: 220高さ: 248積載量:4000Kg

    本体価格
    187.7万円

  • いすゞ フォワード 5.2D 4段クレーン 2.7t積 古河ユニック4段クレーン ラジコン付き 2.7t積 吊上2.93t ロープ通し穴 床フック 左電格ミラー

    本体価格
    459.9万円

  • いすゞ フォワード 4トンダンプ コボレーン付 ※本州仕入れ 2019年式 フル装備 エアバッグ 6MT 走行5.2万Km コボレーン付 ディーゼル 排気量5190cc NOx・PM適合

    本体価格
    479万円

  • いすゞ フォワード パッカー車 

    本体価格
    418万円

  • いすゞ フォワード 深ダンプ(クレーン付)ADG-FRR90G3S 極東 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 3.5t 新明和ダンプ 6MT HSA付 新明和DR4-0003S ETC リヤダム式加工

    本体価格
    529万円

  • いすゞ フォワード 2.55t 平ボディー 垂直パワーゲート付き アルミブロック ベッド 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    723.5万円

  • いすゞ フォワード 25-91 4t パッカー車 塵芥車 巻込ダンプ式 モリタ KB681D ベッドなし 8.1立米 連続スイッチ 汚水タンク 3ペダル 抹消積載2400kg バックカメラ 210馬力 6速 ゴミ収集車

    本体価格
    339万円

  • いすゞ フォワード 5700ボディ・4.15t積・6MT・ESC付 ・平ボディ 5700ボディ 4.15t積 6MT 平ボディ 坂道発進補助装置(ESC) 左電格ミラー フォグライト ドアバイザー 荷台内寸L5767 W2157 H398

    本体価格
    266.2万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
81
406.6万円
関西
35
529.3万円
東海
59
509.3万円
北海道
89
443.3万円
九州
73
387.3万円
東北
14
375.1万円
北陸・甲信越
16
497万円
中国
12
415.8万円
四国
27
422.5万円
地域別台数
関東
8
9582.5万円
関西
1
---
東海
4
8080万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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いすゞ  フォワード   フェラーリ  488ピスタスパイダー
--- 新車時価格 4350万円4454万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
--- 排気量(cc) 3902
--- 最高出力(馬力) 720
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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