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フォワードとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   ホンダ  アスコット
VS
110万円1388万円
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中古車相場 59万円259万円
アスコットの相場表を見る
392 中古車掲載台数 8
  • いすゞ フォワード 5.2ディーゼルターボ アルミウィング PG付 バックカメラ 2.5t積

    本体価格
    550万円

  • いすゞ フォワード ダンプ 3.55t 

    本体価格
    467.5万円

  • いすゞ フォワード カスタム積載車 積載車 極東フラトップZERO II タイヤ固縛 左右開閉式アオリ エアサス 風防 アルコアアルミ バックモニター 大型工具入れ 240PS  ベッド付 ETC2.0 積載量2250Kg  ミラーヒーター 電動キャブチルド

    本体価格
    1388万円

  • いすゞ フォワード ダンプ 4トン 4t 荷台塗装済み エアバック ABS コボレーン キーレス 左電動格納ミラー

    本体価格
    322.7万円

  • いすゞ フォワード タダノ4段ラジコン フックイン 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード ダンプ 4トン 4t 6MT 荷台全塗装済み 3方開 6速マニュアル車 キーレス ディーゼルターボ 左電動格納ミラー 荷台ピン付き ブル掛 積載量3.6トン

    本体価格
    334.1万円

  • いすゞ フォワード ダンプ 3.7t Lゲート ダンプシート付き 

    本体価格
    341万円

  • いすゞ フォワード 4tアームロール 積載量3250 車両重量3900

    本体価格
    283万円

  • いすゞ フォワード 4tクレーン 5段 管理番号5 ラジコン

    本体価格
    419.7万円

  • いすゞ フォワード 5段クレーン 内地中古 軽油 6速MT 293t吊 5200cc 2

    本体価格
    480万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコット 2.0 FBX-i 当社社長車・YouTube紹介有

    本体価格
    75万円

  • ホンダ アスコット 2.0 S 5速MT 直列5気筒縦置/G20Aエンジン 木目調インパネ 純正CDオーディオ FM/AMラジオ オートクルーズ 社外HID フォグランプ 電動格納ミラー オートエアコン 革巻ハンドル 純正14アルミ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 走行56000キロ CB1 F18A ラジオ再生可

    本体価格
    59万円

  • ホンダ アスコット 2.5 S Eledric Scot ETC

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    75万円

  • ホンダ アスコット 2.0 Si 5MT AW タイベル交換済

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 純正5速マニュアル CB1 絶滅危惧種 F18Aエンジン

    本体価格
    59万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 記録簿4枚 オリジナル車 禁煙車 5速MT

    本体価格
    259万円

関東
76
410.9万円
関西
37
549.2万円
東海
55
504.8万円
北海道
87
446.9万円
九州
73
387.8万円
東北
12
425.9万円
北陸・甲信越
15
497.2万円
中国
11
395.9万円
四国
26
458.3万円
地域別台数
関東
7
90.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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フォワードとアスコットのカタログ情報を比較する

いすゞ  フォワード   ホンダ  アスコット
--- 新車時価格 178.8万円245.8万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
--- 排気量(cc) 1996~2451
--- 最高出力(馬力) 160~180
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

---
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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