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フォワードとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   ホンダ  CR-X
VS
110万円1298万円
フォワードの相場表を見る
中古車相場 149.9万円378万円
CR-Xの相場表を見る
455 中古車掲載台数 12
  • いすゞ フォワード クレーン4段  2.65t ラジコン 

    本体価格
    440万円

  • いすゞ フォワード 4t ドライバンゲート付 

    本体価格
    313.5万円

  • いすゞ フォワード 増トン ユニックパルグラップル2段アオリ 

    本体価格
    440万円

  • いすゞ フォワード 4段クレーン スムーサー ZR304 ラジコン

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 4t ダブルスリンダアームロール 6MT

    本体価格
    366万円

  • いすゞ フォワード 平ボディ TKG-FRR90T2 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 4トン 4段クレーン ラジコン セルフ スライド セーフティローダー 自動車運搬車 荷台内寸長さ590センチ 幅210センチ 積載2000k

    本体価格
    558万円

  • いすゞ フォワード 25-43 4t ワイド フルハーフ製 アルミウィング 格納式パワーゲート PG 新明和製 リモコン付 3ペダル ベッド付 ラッシングレール2段 床引出フック5対 ETC バックカメラ

    本体価格
    479万円

  • いすゞ フォワード セーフティローダー クレーン 3段UNICラジコンエアブレーキウインチ

    本体価格
    300万円

  • いすゞ フォワード 5.2Dターボ 幌ウィング 3.1t積 ワイドキャブ ベッド付き

    本体価格
    499.9万円

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  • ホンダ CR-X 1.6 Si 

    本体価格
    応談

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR EF8 ビビッドブルーパール 無限フルエアロ 無限MF10L エアコン内装付き Tベルト交換済み マキシムタコ足 イクリプスナビ 前後タワーバー EK9チタンシフトノブ

    本体価格
    378万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X 純正5MT レカロシート ラルグス車高調 前後キャンバーアーム 社外マフラー 社外15AW

    本体価格
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  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 外装リフレッシュ塗装済 MT車 無限14インチアルミホイール 新品タイヤ

    本体価格
    227万円

  • ホンダ CR-X LIMITED EDITIONII 

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X 5MT 外AW タイベル交換済

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 無限エアロ lsd フジツボマフラー クロスミッション エキマニ

    本体価格
    298万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR DC2クイックシフト/LSD/車高調/タナベ エキマニ&Rマフラー/RAYS15アルミ/カーボンボンネット/ブリッツフルバケ&レカロセミバケ/社外エアクリ

    本体価格
    242.9万円

関東
99
413.3万円
関西
37
558.7万円
東海
71
482.5万円
北海道
93
437.3万円
九州
75
361.6万円
東北
17
382.6万円
北陸・甲信越
19
453.6万円
中国
12
399.6万円
四国
32
435万円
地域別台数
関東
3
172.2万円
関西
3
310.5万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
2
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
251万円
四国
0
---

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CR-Xの中古車を探す

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フォワードとCR-Xのカタログ情報を比較する

いすゞ  フォワード   ホンダ  CR-X
--- 新車時価格 111.6万円158.3万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
--- 排気量(cc) 1493~1595
--- 最高出力(馬力) 100~160
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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