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フォワードとサバンナRX-7を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   マツダ  サバンナRX-7
VS
110万円1388万円
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中古車相場 224.8万円577万円
サバンナRX-7の相場表を見る
400 中古車掲載台数 24
  • いすゞ フォワード アルミウィング 

    本体価格
    162万円

  • いすゞ フォワード いすゞフォワード アルミウィング ワイドキャブ 積載量3100kg 走行距離214000km

    本体価格
    528万円

  • いすゞ フォワード アルミブロック平 パワーゲート付 エアサス 5方開

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 5段クレーン 積載7.2t ラジコン付 

    本体価格
    779万円

  • いすゞ フォワード ドライバン SKG-FRR90S2 トランテックス 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 24-168 4t ワイド アルミウィング 210馬力 3ペダル ベッド付 フルハーフ ラッシングレール2段 床フック5対 抹消積載3050kg ETC バックカメラ ボディ内寸長622幅241cm

    本体価格
    479万円

  • いすゞ フォワード 5.2Dターボ 幌ウィング 3.1t積 ワイドキャブ ベッド付き

    本体価格
    499.9万円

  • いすゞ フォワード 新明和工業 プレス式塵芥車 連続切替スイッチ 汚水タンクステンレス 容積:8.6立米

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード ウイング TKG-FRR90S2 日本フルハーフ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード セルフクレーン 積載量 6800kg/タダノ製4段クレーン(2.93t吊り)/前方格納仕様/ウインチ/ラジコンフックイン/アルミブロック/床フック14個/リターダ/6速マニュアル/ワイド/ベッド付

    本体価格
    応談

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  • マツダ サバンナRX-7 GT-X 純正フルエアロ(リップ/サイド/リアスポイラー) APEマフラー 純正ダンパー/サスペンション BNR32純正16inAW カーボンドアバイザー KENWOODオーディオ(CD/ラジオ) 大森ブーストメーター ターボタイマー ステアリング

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    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 GTロータリーターボ GTロータリーターボ アルミラジエター

    本体価格
    538万円

関東
78
409.2万円
関西
37
542.2万円
東海
55
510.6万円
北海道
90
445.1万円
九州
72
387.9万円
東北
13
425.9万円
北陸・甲信越
16
497万円
中国
12
415.8万円
四国
27
450.3万円
地域別台数
関東
7
393.7万円
関西
3
318万円
東海
3
358.2万円
北海道
0
---
九州
5
339.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
441万円
四国
0
---

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フォワードとサバンナRX-7のカタログ情報を比較する

いすゞ  フォワード   マツダ  サバンナRX-7
--- 新車時価格 197.1万円323万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
--- 排気量(cc) 1308
--- 最高出力(馬力) 185~215
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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