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フォワードとサファリを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   日産  サファリ
VS
110万円1388万円
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中古車相場 168万円313.8万円
サファリの相場表を見る
406 中古車掲載台数 19
  • いすゞ フォワード クレーン車 4段クレーン付 ラジコン TKG-FRR90S1 2t

    本体価格
    400万円

  • いすゞ フォワード 4段クレーン付 クレーン付平ボディ ラジコン 差し違い 内寸 長601cm幅236cmあおり52cm

    本体価格
    499万円

  • いすゞ フォワード 4トン深ダンプ コボレーン付き 

    本体価格
    339.8万円

  • いすゞ フォワード 2.6t 4段クレーン付  ラジコン付き 最大吊り上荷重2.93t ラジコン付き

    本体価格
    367.9万円

  • いすゞ フォワード TKG-FRR90S2 アルミウィング 6速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    250万円

  • いすゞ フォワード 増トン ワイドロング 3段クレーン ラジコン ワイドアウトリガー7650ボディ ベッド

    本体価格
    758万円

  • いすゞ フォワード 4トンダンプ強化電動コボレーン付 

    本体価格
    259万円

  • いすゞ フォワード 深ダンプ PKG-FRR90S2 新明和 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 平ボディ 3.85t 

    本体価格
    352万円

  • いすゞ フォワード タダノ ZE304HR 6速 2.9t吊クレーン4段 ラジコン 積載2.7t

    本体価格
    478.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ユーザー買取車両・社外HDDナビ・ETC・純正16インチアルミ・背面タイヤ・フォグランプ・クルーズコントロール・電動格納ミラー・キーレスエントリー・ワンオーナー車

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD /岩手県/ガリバー北上店

    本体価格
    286.6万円

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    本体価格
    222万円

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    本体価格
    268万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼル 4WD ハイルーフ 社外オーディオETC 冬タイヤ有 エアコン 社外グリルバンパーガード フロントウインチ付 社外ヘッドライト 電動角度調整ミラー スペアキー 社外フロアマット リアヒーター 保証書 取説

    本体価格
    248.1万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    280万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼル 4WD ハイルーフ パワステ パワーウィンドウ 社外アルミホイール マッドフラップ

    本体価格
    193.8万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフAD 電動サンルーフ装着車 ディーゼル 4WD 新品全塗装 4200ディーゼル 新品ブラッドレー 新品BFATタイヤ サンルーフ AT車 3列シート フロントバンパーガード 社外ハンドル 社外サイドチューブステップ スタビリリース機構 背面レス

    本体価格
    308万円

  • 日産 サファリ オーテック アデュー 4WD 

    本体価格
    195万円

関東
82
406.6万円
関西
36
550.1万円
東海
56
515.4万円
北海道
91
448万円
九州
72
387.3万円
東北
14
425.9万円
北陸・甲信越
16
497万円
中国
12
415.8万円
四国
27
422.5万円
地域別台数
関東
6
237.1万円
関西
2
283万円
東海
0
---
北海道
4
242.9万円
九州
2
251万円
東北
1
286.6万円
北陸・甲信越
2
249.1万円
中国
1
236万円
四国
1
195万円

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フォワードとサファリのカタログ情報を比較する

いすゞ  フォワード   日産  サファリ
--- 新車時価格 446.3万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
--- 排気量(cc) 2825~4758
--- 最高出力(馬力) 160~245
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

---
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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