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フォワードとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   日産  フィガロ
VS
110万円1388万円
フォワードの相場表を見る
中古車相場 96.9万円549.8万円
フィガロの相場表を見る
447 中古車掲載台数 33
  • いすゞ フォワード アルミ煽り3方開平 ワイドキャブ

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 4トンダンプ コボレーン付 ※本州仕入れ 2019年式 フル装備 エアバッグ 6MT 走行5.2万Km コボレーン付 ディーゼル 排気量5190cc NOx・PM適合

    本体価格
    479万円

  • いすゞ フォワード 平ボディーアルミブロック積載3500kg コダイラ製

    本体価格
    489.5万円

  • いすゞ フォワード アルミウィング 

    本体価格
    215万円

  • いすゞ フォワード 深ダンプ(クレーン付)ADG-FRR90G3S 極東 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード ハイジャッキ 回送車 ユニック3段クレーン メッキパーツ ベッド付 2650kg積載

    本体価格
    298万円

  • いすゞ フォワード 積載7.3t増トン車 タダノ4段2.93tクレーン ラジコン付/荷台アルミブロック/運転席エアサスシート/5200CCディゼルターボ

    本体価格
    832万円

  • いすゞ フォワード 5.2DT 脱着装置付コンテナ専用車 新明和 フックロール アームロール 2シリンダー 最積3.75t 予備検R8/1/9 タイヤ6本新品

    本体価格
    355万円

  • いすゞ フォワード 冷蔵冷凍車 左パワーミラー -30度設定 Nox.PM適合 バックカメラ 左サイドドア 3ペダル 格納ゲート付き ETC 積載量2400kg 車両総重量7990kg

    本体価格
    210万円

  • いすゞ フォワード 4t ウイング 

    本体価格
    566.5万円

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  • 日産 フィガロ 1.0 

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    200万円

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  • 日産 フィガロ 1.0 ETC オーディオ 白革シート キャンパストップ

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  • 日産 フィガロ 1.0 純正レトロ調オーディオ/純正カップホルダー/幌交換/シート張替/キーレス/ETC/タイミングベルトウォーターポンプ交換済

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    182万円

  • 日産 フィガロ 1.0 革シート ターボ AT オープン エアコン パワステ

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  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ 新品幌交換済 社外ダッシュマット

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 禁煙車 室内保管 走行距離4777km 第三者機関鑑定(外装評価4/内装評価5) AT車 ターボ オープントップ 本革シート(ホワイトレザー) パワーウィンドウ パワーステアリング エアコン

    本体価格
    549.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    185.6万円

  • 日産 フィガロ 1.0 内外装レストア済 記録簿 禁煙車 取扱説明書 タイミングベルト交換済 サイドバイザー ヘッドライトマツ毛 マッドガード オープントップ 純正オーディオBluetooth 革シート

    本体価格
    180.8万円

関東
92
410.1万円
関西
33
570.4万円
東海
72
492.5万円
北海道
96
441.5万円
九州
78
359.9万円
東北
17
382.6万円
北陸・甲信越
20
464.7万円
中国
11
395.9万円
四国
28
435万円
地域別台数
関東
6
229.7万円
関西
3
155万円
東海
4
296.5万円
北海道
0
---
九州
9
222.8万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
3
156.5万円
中国
6
232.9万円
四国
0
---

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フォワードとフィガロのカタログ情報を比較する

いすゞ  フォワード   日産  フィガロ
--- 新車時価格 187万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
--- 排気量(cc) 987
--- 最高出力(馬力) 76
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

---
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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