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フォワードと207を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   プジョー  207
VS
98万円2298万円
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中古車相場 19.9万円110万円
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460 中古車掲載台数 25
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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード アルミウィング跳上PG 積載2.5t

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    718万円

  • いすゞ フォワード 4トン 深ダンプ 鉄箱ダンプ 解体ダンプ ファームダンプ 電動コボレーン

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    458万円

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関東
92
482.3万円
関西
42
369.3万円
東海
63
470.7万円
北海道
119
417.9万円
九州
70
331.4万円
東北
9
597.2万円
北陸・甲信越
14
477.7万円
中国
15
359.1万円
四国
36
370.5万円
地域別台数
関東
8
34.1万円
関西
5
55.2万円
東海
2
31.7万円
北海道
2
26万円
九州
3
34.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
40.5万円
中国
3
39.2万円
四国
0
---

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フォワードと207のカタログ情報を比較する

いすゞ  フォワード   プジョー  207
--- 新車時価格 189万円320万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
--- 排気量(cc) 1360~1598
--- 最高出力(馬力) 88~175
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

---
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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