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フォワードとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   スバル  ドミンゴ
VS
110万円1388万円
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中古車相場 143.9万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
453 中古車掲載台数 6
  • いすゞ フォワード ダンプ 4トン 4t 6MT 6速マニュアル 荷台塗装済 荷台フックピン 電動コボレーン 左ドアミラー電動格納 キーレス ETC

    本体価格
    443.8万円

  • いすゞ フォワード アルミウィング 2.55t ワイド 

    本体価格
    572万円

  • いすゞ フォワード クレーン4段  2.45t ラジコン 

    本体価格
    682万円

  • いすゞ フォワード 2RG-FTR90U2 2RG-FTR90U2 パブコ製 重機回送セルフローダー ウインチ付 タダノ製クレーン アユミ板付 無線ラジコン 6MTステンレス製サイドバンパー LEDテール ETC バックモニター総重量14270kg(大型免許)(IF-6)

    本体価格
    1298万円

  • いすゞ フォワード 6t 5段クレーン付 ラジコン ベッド付 SKG-FSR90S2

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード ダンプ 3600kg 6速 荷台新塗装済み ETC キーレス インフォメーションモニター 電動ミラー 坂道発進補助装置 フォグランプ オーバーヘッドシェルフ センターコンソールボックス アイドリングストップ

    本体価格
    335万円

  • いすゞ フォワード 極東 ダンプ 積載量3650kg メッキ ディーゼルターボ 車両総重量7985kg

    本体価格
    318万円

  • いすゞ フォワード Wキャブ 6段クレーン 1.75t 荷台鉄板

    本体価格
    318万円

  • いすゞ フォワード ダンプ 

    本体価格
    132万円

  • いすゞ フォワード クレーン4段  2.4t ラジコン 

    本体価格
    616万円

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  • スバル ドミンゴ CV 初代 純5MT KENWOODカセットデッキ          PIONEERスピーカー Panasonicアンテナ 保証書

    本体価格
    88.8万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 アラジン リフトアップルーフ 4WD 7人乗り 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    148万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GV 4WD 禁煙車・フルタイム4WD・5MT・7人乗り・エアコン・両側スライドドア・パワステ・パワーウインドウ・フルフラットシート・ドリンクホルダー

    本体価格
    200万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 アラジン キャンパー 4WD フィールドライフ製 リヤヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GV-R 4WD 4WD/レトロバス仕様/2トーンカラー/キャンピング仕様/ベットキット/インバーター/FFヒーター/シンク/収納棚/リアカーテン/コンセント/ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    143.9万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GVサンサンルーフ 4WD 回転シート 5速 4WD 7人乗

    本体価格
    169.8万円

関東
94
409.1万円
関西
33
570.4万円
東海
73
496.9万円
北海道
96
441.1万円
九州
79
361.5万円
東北
18
382.6万円
北陸・甲信越
20
464.7万円
中国
11
395.9万円
四国
29
435万円
地域別台数
関東
4
164.6万円
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
143.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォワードとドミンゴのカタログ情報を比較する

いすゞ  フォワード   スバル  ドミンゴ
--- 新車時価格 107.7万円222.5万円
--- ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
--- 排気量(cc) 1189
--- 最高出力(馬力) 61
--- 駆動方式 4WD、RR
--- 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

---
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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