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フォワードとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   トヨタ  ウィンダム
VS
110万円1388万円
フォワードの相場表を見る
中古車相場 24.9万円172万円
ウィンダムの相場表を見る
399 中古車掲載台数 18
  • いすゞ フォワード 深ダンプ TKG-FRR90S1 新明和工業 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 2.93t吊4段クレーン ラジコン フックイン 

    本体価格
    773.1万円

  • いすゞ フォワード 2.4トン ユニック 4段クレーン 平 標準 550ボディ ベッド ラジコン設定 2.93t吊 フックイン 荷台床板 埋込フック4対 左右アオリバランサー 坂道補助 2400kg 3人乗 6MT

    本体価格
    711万円

  • いすゞ フォワード タンクローリー PKG-FRR90S2 極東開発工業 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 2.7t積UNIC4段クレーン車 ラジコン フル装備 6MT

    本体価格
    635万円

  • いすゞ フォワード 8t ダンプ ベッド付 極東開発 LKG-FTR90S2

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード メイダイ製幌ウィング メイダイ製幌ウィング

    本体価格
    528万円

  • いすゞ フォワード ダンプ 3.55t 

    本体価格
    495万円

  • いすゞ フォワード 6速マニュアル ターボ車 排ガス適合 積載量5700cc エアサス

    本体価格
    228万円

  • いすゞ フォワード 家畜運搬車 PB-FRS35L3J 

    本体価格
    応談

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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G DVDナビ/キ-レス/HID/アルミ/フルノーマル/CDオーディオ/パワーシート/純正アルミ/コーナーセンサー

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション 最終型 特別仕様車 1オーナー V6/2MZエンジン 専用COACH本革シート ウッドコンビハンドル/インパネ 純正DVDナビ CD/CS オートエアコン HID フォグ オートライト 純正15アルミ

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    78万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 

    本体価格
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  • トヨタ ウィンダム 2.5 X CDオ-デイオ ワンオーナー キーレス オ-トライト 電格ミラー

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0G クルージングEd ダウンサス 18AW 

    本体価格
    80.3万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G コーチエディション 後期型 V6/1MZエンジン サンルーフ 専用COACH製レザーシート 純正メッキ15アルミ ウッドコンビハンドル/インパネ キーレス クルコン ゴールドエンブレム HID オートライト フォグランプ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー フルノーマル コーナーセンサー 走行23000キロ

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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G V6/1MZエンジン 純正フルエアロ リアスポ 走行28000キロ 純正DVDナビ CD/CS キーレス ETC HID フォグ オートライト 木目調パネル リアスモーク施工済 革巻ハンドル 純正AW

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G USDMベース 純正15インチAW

    本体価格
    66万円

関東
78
409.2万円
関西
37
542.2万円
東海
55
510.6万円
北海道
90
445.1万円
九州
72
387.9万円
東北
13
425.9万円
北陸・甲信越
16
497万円
中国
12
415.8万円
四国
26
442.3万円
地域別台数
関東
13
87.3万円
関西
1
54.8万円
東海
1
83万円
北海道
0
---
九州
1
24.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
1
80.3万円

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いすゞ  フォワード   トヨタ  ウィンダム
--- 新車時価格 336万円408.5万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
--- 排気量(cc) 2994
--- 最高出力(馬力) 215
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

---
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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