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フォワードとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   ボルボ  C70カブリオレ
VS
110万円1388万円
フォワードの相場表を見る
中古車相場 48万円148万円
C70カブリオレの相場表を見る
406 中古車掲載台数 19
  • いすゞ フォワード 深ダンプ 積載量3500KG 

    本体価格
    389万円

  • いすゞ フォワード ラジコン・クレーン AT

    本体価格
    233.8万円

  • いすゞ フォワード ShinMaywa 3.75tダンプ ShinMaywa ダンプ ターボ 左電動格納ミラー 6速マニュアル コボレーン付 ロックピンX2 ETC 走行距離112024KM

    本体価格
    307.9万円

  • いすゞ フォワード クレーン4段  2.4t ラジコン 

    本体価格
    616万円

  • いすゞ フォワード アルミバン3.6t リヤモニターキーレスETCHIDヘッドライト

    本体価格
    283.4万円

  • いすゞ フォワード クレーン付 2RG-FTR90V2 古河ユニック 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 深ダンプ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 5.9t積・720ボディ・ベッド・6MT 5.9t積 720ボディ ベッド 6MT 荷台鉄板張り メッキパーツ 5方開 3ペダル 鳥居加工 電格ミラー 坂道発進補助装置 キーレス ディスチャージヘッドランプ バスマーカー ETC スタートアシスト

    本体価格
    517万円

  • いすゞ フォワード カスタム積載車 積載車 極東フラトップZERO II タイヤ固縛 左右開閉式アオリ エアサス 風防 アルコアアルミ バックモニター 大型工具入れ 240PS  ベッド付 ETC2.0 積載量2250Kg  ミラーヒーター 電動キャブチルド

    本体価格
    1388万円

  • いすゞ フォワード ダンプ 3.55t 

    本体価格
    467.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    90万円

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    本体価格
    75万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 TE HDDナビTV DVD ETC

    本体価格
    59.9万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 タイベル交換済/ブラウンレザー/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/HID/ドラレコ/ETC/ナビ/musicサーバー/AUX/フル電動オープン/ウインカーミラー/

    本体価格
    74.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ 2.4i SE 170馬力グレード 通常140馬力 カタログ値

    本体価格
    48万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT HDDナビ ドラレコ 社外アルミ HID

    本体価格
    78万円

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    本体価格
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  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル ディーラー整備車両 整備記録簿 電動オープン キセノンヘッドライト 17インチ 革シート HDDナビ CD録音 DVD再生 バックカメラ 360°ドライブレコーダー ETC スペアキー

    本体価格
    49万円

関東
82
406.6万円
関西
35
529.3万円
東海
57
518.5万円
北海道
91
440.6万円
九州
72
387.3万円
東北
14
425.9万円
北陸・甲信越
16
497万円
中国
12
415.8万円
四国
27
422.5万円
地域別台数
関東
9
80.4万円
関西
4
73.5万円
東海
2
138万円
北海道
0
---
九州
2
63.9万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

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C70カブリオレの中古車を探す

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フォワードとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

いすゞ  フォワード   ボルボ  C70カブリオレ
--- 新車時価格 469万円599万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
--- 排気量(cc) 2434~2521
--- 最高出力(馬力) 140~230
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

---
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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