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ギガとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ギガ   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
240.8万円3000万円
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中古車相場 248万円403万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
375 中古車掲載台数 3
  • いすゞ ギガ 16トン トラクタ 第5輪荷重 ツーデフ サイドカメラ デジタコ ベット16t トクS

    本体価格
    応談

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    680万円

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    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ダンプ No.12115/2デフ/380PS/ETC/ShinMaywa/65万km

    本体価格
    565万円

  • いすゞ ギガ 3軸 リヤエアサス マニュアル 床鉄板 管理番号0438021 マニュアル 床鉄板 左右貫通工具箱 左側工具箱 右側ステンレス工具箱 ラッシングレール2段 庫内灯4ケ 引出フック11対 前側スタンション穴4ケ アオリ 4開放 セイコーラック

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 深ダンプ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 アルミウィング

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 冷凍バン

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ベースグレード 大型 セルフクレーン

    本体価格
    応談

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    248万円

関東
167
724.9万円
関西
30
512.8万円
東海
43
505万円
北海道
40
826.3万円
九州
35
1184万円
東北
22
549万円
北陸・甲信越
20
1222.3万円
中国
9
2772万円
四国
9
518.3万円
地域別台数
関東
2
375.9万円
関西
0
---
東海
1
248万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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いすゞ  ギガ   アウディ  TT RSプラスクーペ
--- 新車時価格 890万円915万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
--- 排気量(cc) 2480
--- 最高出力(馬力) 360
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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