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ギガとRZを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ギガ   レクサス  RZ
VS
240.8万円2772万円
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中古車相場 414.9万円986万円
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142 中古車掲載台数 53
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1150万円

  • いすゞ ギガ 13t いすゞギガ アルミウイング AT車

    本体価格
    660万円

  • いすゞ ギガ トレーラヘッド 

    本体価格
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  • いすゞ ギガ クレーン付 QKG-CYZ77A 古河ユニック 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ QKG-CYJ77B クレーン6段フックイン ラジコン

    本体価格
    1774.8万円

  • いすゞ ギガ 25t 平ボディー 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 冷蔵 冷凍車

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 平ボディ(原木運搬車) PDG-CYZ52V8 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 深ダンプ PJ-CYY52V6 小平 

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    応談

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関東
29
641.7万円
関西
17
533.4万円
東海
8
601.5万円
北海道
42
1020.2万円
九州
20
1015.7万円
東北
3
---
北陸・甲信越
2
692.5万円
中国
13
1610万円
四国
8
578.3万円
地域別台数
関東
20
556.8万円
関西
13
594.6万円
東海
11
609.8万円
北海道
1
560万円
九州
4
561万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
606.5万円
中国
0
---
四国
2
855.5万円

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ギガとRZのカタログ情報を比較する

いすゞ  ギガ   レクサス  RZ
--- 新車時価格 790万円1216.5万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4805×1895×1635  他
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 203~426
--- 駆動方式 4WD、FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル

レクサス初のBEV(バッテリーEV)専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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