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ギガと675LTを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ギガ   マクラーレン  675LT
VS
233.2万円2772万円
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中古車相場 2600万円3730万円
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143 中古車掲載台数 5
  • いすゞ ギガ セルフローダー13500KG 251206 ハイジャッキ ラジコン付 ETC 7速マニュアルスロープハンガー

    本体価格
    1390万円

  • いすゞ ギガ 大型ダンプ 荷台・下廻り塗装済み 7MT 2デフ 電動コボレーン

    本体価格
    562万円

  • いすゞ ギガ ダンプ No.12049/内寸530×230/2デフ/380PS/ETC/車検:1年付き

    本体価格
    650万円

  • いすゞ ギガ 大型深ダンプ 45.54立米 大型深ダンプ 45.54立米 荷台寸:L900×W230×H217cm

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ セルフローダー No.11313/2デフ/内寸 800x240/ターボ付き/28万km

    本体価格
    615万円

  • いすゞ ギガ タンクローリー PJ-CYY51Q5J 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ セフティローダー KL-CYH51V3 花見台 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ QKG-CYJ77B クレーン6段フックイン ラジコン

    本体価格
    1784.8万円

  • いすゞ ギガ 土砂禁ダンプ 10t 極東開発工業 2デフ メッキ付 管理番号C42610

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ キャブオーバ No.12056/2デフ/400馬力/バックカメラ/内寸:840×241

    本体価格
    760万円

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  • マクラーレン 675LT 3.8 正規ディーラー車 ワンオーナー フロントリフティング 外装オールプロテクション施工済 エクステリアカーボン インテリアカーボン エンジンルームカーボンパーツ ライムグリーンキャリパー パークセンサー

    本体価格
    2600万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 675LT 3.8 

    本体価格
    2980万円

  • マクラーレン 675LT 3.8 /禁煙車/クルーズコントロール/バックカメラ/ナビ/アルミホイール/スマートキー

    本体価格
    3730万円

  • マクラーレン 675LT 3.8 

    本体価格
    3200万円

関東
28
615.4万円
関西
19
500.8万円
東海
8
507.5万円
北海道
47
901.3万円
九州
16
764.1万円
東北
4
233.2万円
北陸・甲信越
1
645万円
中国
12
1640万円
四国
8
578.3万円
地域別台数
関東
4
3303.3万円
関西
0
---
東海
1
2600万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ギガと675LTのカタログ情報を比較する

いすゞ  ギガ   マクラーレン  675LT
--- 新車時価格 4353.4万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1188
--- 排気量(cc) 3799
--- 最高出力(馬力) 675
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル

650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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