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iQとギガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   いすゞ  ギガ
VS
14.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 240.8万円2772万円
ギガの相場表を見る
246 中古車掲載台数 137
  • トヨタ iQ 1.0 100G 禁煙車 HDDナビ ETC 9エアバッグ スマートキー/プッシュスタート HIDヘッドランプ オートエアコン 革巻ハンドル ステアリングリモコン WORKアルミホイール 取説・記録簿 スペアキー

    本体価格
    42万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス プッシュスタート 社外足回り モディリスタエアロ フロントサイドリヤ-モディリスタ-マフラー ハーフレザーシート

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G プラス ワンオーナー HIDヘッドライト

    本体価格
    35万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 4人乗り ETC 17インチアルミ 社外オーディオ

    本体価格
    32万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 

    本体価格
    37万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 関東仕入 修復歴無し 車検2年 純正アルミホイール キーレス プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 禁煙車 ETC キーレス CDチューナー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ グランブルー 特別仕様車 ワンオーナー スマートキープッシュスタート ETC ナビTVBカメラ

    本体価格
    174万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ETC ドラレコ ナビ Bluetooth TV スマートキー2個

    本体価格
    15万円

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  • いすゞ ギガ いすゞ ギガ 22t アルミ平 土砂禁ダンプ 新明和 可動式リヤバンパー アルミホイ-ル

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 冷蔵 冷凍車

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 粉粒体運搬車 QKG-CYY77A 極東開発工業 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ウイング QKG-CYJ77B 日本フルハーフ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ いすゞ大型ダンプ スウェーデン銅仕様 メッキパーツ装着 ETC

    本体価格
    1880万円

  • いすゞ ギガ 9.8ディーゼル・9.2tダンプ ツーデフ

    本体価格
    645万円

  • いすゞ ギガ セフティローダ PJ-CYZ51V6 フジタ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ セルフローダー No.12108/2デフ/内寸:750×248/走行距離:42万km/車検:R9/3/最大積載量:9.3t

    本体価格
    675万円

関東
90
66.7万円
関西
37
55.7万円
東海
35
93.8万円
北海道
2
32.4万円
九州
27
55.1万円
東北
9
46.2万円
北陸・甲信越
15
49.5万円
中国
21
57.3万円
四国
10
45万円
地域別台数
関東
26
628.3万円
関西
16
507万円
東海
9
524.3万円
北海道
41
1001.1万円
九州
20
932.6万円
東北
2
---
北陸・甲信越
2
692.5万円
中国
13
1609万円
四国
8
578.3万円

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iQとギガのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   いすゞ  ギガ
129万円355万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1329 排気量(cc) ---
68~122 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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