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ギガとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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ギガとGRカローラの中古車情報を比較する

いすゞ  ギガ   トヨタ  GRカローラ
VS
240.8万円2772万円
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中古車相場 469.9万円1240万円
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142 中古車掲載台数 90
  • いすゞ ギガ コンテナ専用車 PDG-CVR77F8 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 深ダンプ No.12092/2デフ/380PS/ステンレス箱/ShinMaywa/リターダ付き/バックカメラ/最大積載量:12.500Kg/車検:R8/3

    本体価格
    625万円

  • いすゞ ギガ (1821) 10tダンプ 大型 2デフ 末広ボディ 荷台内寸510/220/47 中古トラックダンプ

    本体価格
    350万円

  • いすゞ ギガ セルフローダー13500KG 251206 ハイジャッキ ラジコン付 ETC 7速マニュアルスロープハンガー

    本体価格
    1380万円

  • いすゞ ギガ 25-68 アームロール 新明和製 CCA1012 2デフ コンテナ専用車 キャブバックステップ 400馬力 箱無 ETC バックカメラ フックロール ハイロー8速 トレーラー 20t超 大型 10t

    本体価格
    649万円

  • いすゞ ギガ ダブルトラクタ 3軸2デフ ベッド付 16速MT 第5輪荷重20t NR付 横浜車輛工業製

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ (0382A) V8生エンジン 23立米 2デフ 大型 中古ダンプ 中古深ダンプ 中古ダンプ販売 中古深ダンプ販売 10t 深ダンプ 2デフ 小平産業 23立米

    本体価格
    430万円

  • いすゞ ギガ (1079) 10tミキサー車 電動ホッパー 2デフ 大型 生コン車 中古ミキサー車販売

    本体価格
    290万円

  • いすゞ ギガ (0678) 10tダンプ 走行33万 2デフ 新明和 10tダンプ 中古トラックダンプ 5.1m新明和

    本体価格
    365万円

  • いすゞ ギガ セルフ 5段クレーン車 登坂板 積載12t ラジコン付 後輪エアサス 荷台内寸長845センチ幅247センチ

    本体価格
    1270万円

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  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    599.1万円

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    本体価格
    865万円

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    本体価格
    583万円

関東
29
641.7万円
関西
17
533.4万円
東海
8
601.5万円
北海道
42
1020.2万円
九州
20
1015.7万円
東北
3
---
北陸・甲信越
2
692.5万円
中国
13
1610万円
四国
8
578.3万円
地域別台数
関東
32
590.3万円
関西
14
587.8万円
東海
19
581.3万円
北海道
5
737.5万円
九州
8
621.2万円
東北
4
568.6万円
北陸・甲信越
4
529.7万円
中国
1
583万円
四国
3
793.3万円

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ギガとGRカローラのカタログ情報を比較する

いすゞ  ギガ   トヨタ  GRカローラ
--- 新車時価格 525万円715万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
--- 排気量(cc) 1618
--- 最高出力(馬力) 304
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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