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マイバッハとジャーニーを比較! - みんなの比較車種

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マイバッハ  マイバッハ   いすゞ  ジャーニー
VS
577万円2780万円
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中古車相場 170万円248万円
ジャーニーの相場表を見る
4 中古車掲載台数 2
  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 D車・調光ルーフ・パーテーション・OP853

    本体価格
    1058万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 

    本体価格
    2780万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 WALD22インチ ソーラーパネル ロワリング

    本体価格
    577万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジャーニー ロングDX 29人/5MT/クーラーヒーター/Bカメラ

    本体価格
    248万円

  • いすゞ ジャーニー バス 

    本体価格
    170万円

関東
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2780万円
関西
1
577万円
東海
1
1058万円
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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四国
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マイバッハとジャーニーのカタログ情報を比較する

マイバッハ  マイバッハ   いすゞ  ジャーニー
4378.5万円6490万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5723×1980×1573  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5513~5980 排気量(cc) ---
550~630 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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