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XC60とガーラを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   いすゞ  ガーラ
VS
32.9万円899万円
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中古車相場 210.8万円465.8万円
ガーラの相場表を見る
579 中古車掲載台数 6
  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 2年保証付 Bowers&Wilkinsプレミアムオーディオ パノラマガラスサンルーフ アンバー/パーフォレーテッドファインナッパレザー シートヒーター ステアリングヒーター シートベンチレーション 禁煙車

    本体価格
    208.8万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 禁煙車 登録未使用車 サンルーフ Bowers&Wilkins Googleナビ フロント席リラクゼーション機能搭載 フロント・リアシートヒーター LEDヘッドライト 360°カメラ ETC2.0

    本体価格
    638.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 2022年モデル ワンオーナー オニキスブラックメタリック フロントシートヒーター リヤシートヒーター Googleナビ

    本体価格
    447万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD モメンタム 4WD 2018年モデル 茶本革 純正ドラレコ

    本体価格
    278万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック 

    本体価格
    152万円

  • ボルボ XC60 T5 ワンオーナー レザーPKG セーフティPKG 前席シートヒーター&パワーシート ディーラー整備記録簿付 H26・27・29・R1・3・5・7 純正TV付ナビ ETC バックカメラ 白革シート

    本体価格
    88万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD パノラマルーフ 360度カメラ Googleナビ 本革シート

    本体価格
    607.4万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター 21インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    499万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフB&Wエアサス 2025モデル Google ドラレコ 48V クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 19インチダイヤモンドカットAW 前後シートヒーター

    本体価格
    690万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 後期モデル パノラマスライディングルーフ 黒レザー インテリセーフ ACC ヘッドアップディスプレイ harman/kardon LED パワーシート シートヒーター ベンチレーション カープレイ ナビ 360°C 禁煙

    本体価格
    422万円

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    465万円

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    360.8万円

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    210.8万円

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    本体価格
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  • いすゞ ガーラ 中型観光バス サロン仕様 中型観光バス 35人乗り サロン仕様 自動ドア エアサス Bカメラ サブエンジン 法定点検整備 車検1年

    本体価格
    325.8万円

関東
260
473.8万円
関西
85
446.3万円
東海
100
482.7万円
北海道
27
535.1万円
九州
33
514.6万円
東北
20
551.6万円
北陸・甲信越
28
462.7万円
中国
25
495.4万円
四国
1
433万円
地域別台数
関東
6
373.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XC60とガーラのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   いすゞ  ガーラ
599万円1049万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968 排気量(cc) ---
190~333 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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