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GT 4ドアクーペとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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GT 4ドアクーペとXJコンバーチブルの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
530万円2348万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 425万円798万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
116 中古車掲載台数 4
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ/サンルーフ/シートベンチレーション/19インチAW/LEDヘッドライト/レーダーセーフティ/ヘッドアップディスプレイ/ブルメスターサウンドシ/エアバランスPKG/カーナビTV/360カメラ

    本体価格
    659.9万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    890万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD AMGダイナミックプラスパッケージ

    本体価格
    933.4万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチック ISG 搭載モデル 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD パノラミックルーフ

    本体価格
    900万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD AMGカーボンセラミックブレーキ AMGダイナミックパッケージ パノラミックルーフ フルレザー仕様

    本体価格
    848万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD AMGダイナミックプラスパッケージ/フルレザー仕様/レッドレザーパフォーマンスシート/AMG21インチ/イエローキャリパー/パノラマガラスルーフ/レーダーPKG/シートベンチレーション/Burmesterサウンド/HUD/1オーナー

    本体価格
    729.9万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGダイナミックプラスPKG パノラミックルーフ フルレザー仕様 AMG21インチAW ブルメスター 左ハンドル

    本体価格
    1268万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD レーダーセーフティ

    本体価格
    799.3万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    888万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD OP150 AMGダイナミックプラスP  SR  フルレザー仕様 ダイヤモンドホワイト AMGパフォーマンスステアリング AMGパフォーマンスエグゾーストシステム シートヒーター・プラス(前席) リラクゼーション機能(前席)

    本体価格
    1178万円

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    応談

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    425万円

関東
53
1071.4万円
関西
18
1101.7万円
東海
23
1040.5万円
北海道
4
1327.5万円
九州
9
935.4万円
東北
2
829.2万円
北陸・甲信越
3
1117.7万円
中国
2
1175万円
四国
2
822.5万円
地域別台数
関東
3
611.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GT 4ドアクーペとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   ジャガー  XJコンバーチブル
1176万円3685万円 新車時価格 1185万円1345万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
2996~3982 排気量(cc) 3980~5992
367~639 最高出力(馬力) 225~300
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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