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EQBとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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EQBとXJコンバーチブルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
364.1万円828万円
EQBの相場表を見る
中古車相場 425万円798万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
107 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    545.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    497万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 ヘッドUPディスプレイ レーダーセーフティ

    本体価格
    449万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 ヘッドアップDISP/自動開閉テールゲート/20インチAMGホイール/360度カメラ

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    545.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD MP202501 

    本体価格
    443.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ メーカー保証 ワンオーナー レーダーセーフ MBUXナビTV 全方位カメラ アンビエントライト パワーシート シートヒーター ワイヤレスチャージ ブラインドスポットモニター 3列シート ETC

    本体価格
    470万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 弊社デモカー/メモリー付きパワーシート/電動リアゲート/シートヒーター/アクティブレーンキーピングアシスト/アクティブパーキングアシスト/360度カメラシステム/レーダーセーフティパッケージ/ETC2.0

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス 

    本体価格
    492.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 AMGレザーEX・PSR・アドバンスドパッケージ

    本体価格
    598万円

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    798万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
51
502.6万円
関西
22
526万円
東海
18
549.2万円
北海道
1
497万円
九州
5
489.5万円
東北
2
678.8万円
北陸・甲信越
4
561.5万円
中国
3
460.7万円
四国
1
525.7万円
地域別台数
関東
3
611.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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EQBとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   ジャガー  XJコンバーチブル
788万円965.8万円 新車時価格 1185万円1345万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
--- 排気量(cc) 3980~5992
190~292 最高出力(馬力) 225~300
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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