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NV100クリッパーとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとXJコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 398万円849.9万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
1401 中古車掲載台数 5
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 集中ロック.パワーウィンドウ.ナビ.テレビ.ETC付

    本体価格
    17万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ エマージェンシーブレーキ キーレス ETC

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止システム/オートHIDライト/オートハイビーム/ディスプレイオーディオ/CD/DVD/BTオーディオ/キーレス

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 禁煙車・キーレス・ワンオーナー・エアコン・パワステ・運転席エアバック・助手席エアバック・ABS・盗難防止装置・クーラー・両側スライドドア・MTモード付・純正ラジオ・12V電源ソケット・シガーライター

    本体価格
    81.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD パワーステアリング・パワーウィンドー・4WD

    本体価格
    76万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ドラレコ ETC セーフティサポート オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    77.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    66万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ワンオ-ナ-・衝突軽減ブレ-キ・純正メモリ-ナビ・Bluetooth・バックモニター・ETC・前後2カメナビ連動ドラレコ・LEDヘッドライト&オ-トライト&オ-トハイビ-ム・キ-レス&スペアキ-・整備記録簿&取説

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    45.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減装置 ドラレコ2カメラ キーレス オーバーヘッドコンソール 格納式ドアミラー オートヘッドライト

    本体価格
    64万円

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    本体価格
    849.9万円

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    本体価格
    応談

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  • ジャガー XJコンバーチブル XJ-S V12 

    本体価格
    応談

関東
533
73.7万円
関西
249
67.4万円
東海
110
89万円
北海道
56
86.2万円
九州
196
72.1万円
東北
84
81.1万円
北陸・甲信越
68
93.1万円
中国
55
80万円
四国
50
75.8万円
地域別台数
関東
3
598万円
関西
0
---
東海
2
849.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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NV100クリッパーとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ジャガー  XJコンバーチブル
95.1万円159.8万円 新車時価格 1185万円1345万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
658 排気量(cc) 3980~5992
46~64 最高出力(馬力) 225~300
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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