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ZR-VとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとXKクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ジャガー  XKクーペ
VS
229万円439.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 120万円768万円
XKクーペの相場表を見る
770 中古車掲載台数 35
  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 禁煙・元デモカー・BSI&後退出庫レス

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 禁煙・当社元試乗車・ブラックスタイル・ク

    本体価格
    385.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 登録済未使用車 純正コネクトナビ BOSE

    本体価格
    308.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 試乗車 禁煙車 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    358.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダコネクトディスプレイ 全方位カメラ

    本体価格
    298.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ナビ・前後ドラレコ・全方位カメラ・ETC・H

    本体価格
    357.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD BOSE無限パーツ1オーナー禁煙買取車

    本体価格
    391.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z デモカーUP・ホンダCONNECT・LED・フルセグ

    本体価格
    356.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    368万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z ナビ  フルセグ  ETC  LED

    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    167万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 クルコン 純正ナビ  スマートキー 革シート

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    198万円

  • ジャガー XKクーペ R ポートフォリオ 黒革 ACC Bowers&Willkins  20AW

    本体価格
    238万円

  • ジャガー XKクーペ R-S 1年保証案内可 AIS評価有 コーティング済

    本体価格
    729万円

  • ジャガー XKクーペ ラグジュアリー 1オーナー 後期モデル 黒革 シートヒーター

    本体価格
    337万円

  • ジャガー XKクーペ ラグジュアリー 左ハンドル/ワンオーナー/ベージュレザー

    本体価格
    320万円

関東
213
327.4万円
関西
65
330.9万円
東海
182
341.6万円
北海道
27
367.1万円
九州
101
336.8万円
東北
83
344.4万円
北陸・甲信越
56
337.7万円
中国
29
330.1万円
四国
14
349万円
地域別台数
関東
14
319.6万円
関西
9
331.6万円
東海
6
278.2万円
北海道
1
120万円
九州
3
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
168.5万円
四国
0
---

ZR-Vの中古車を探す

XKクーペの中古車を探す

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ZR-VとXKクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ジャガー  XKクーペ
294.9万円450.7万円 新車時価格 1130万円1800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
1496~1993 排気量(cc) 4196~4999
141~178 最高出力(馬力) 304~550
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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