ジャガー XKクーペ | マツダ MS-8 | |
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VS | ||
148万円~769万円
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中古車相場 |
39万円~69.9万円
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36台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー XKクーペ | マツダ MS-8 | |
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1130万円~1800万円 | 新車時価格 | 205.4万円~314万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4790×1915×1320 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1750×1340 |
4196~4999 | 排気量(cc) | 1995~2496 |
304~550 | 最高出力(馬力) | 160~200 |
FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
6.6~7km/L | 10.15モード燃費 | 9.2~10km/L |
名車の血統を受け継ぐ革新的モデル ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7) |
解説 |
ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3) |
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現在カーセンサーではXKクーペの中古車は36台、MS-8の中古車は2台掲載しています。
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