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ストリームとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   ジャガー  Sタイプ
VS
8万円115.1万円
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中古車相場 45万円220万円
Sタイプの相場表を見る
186 中古車掲載台数 14
  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ スマートキー HDDナビ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ ナビ Bカメラ HID ETC 純正アルミ

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 黒皮調シートカバー ステアSW  Bカメラ

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ 4WD 寒冷地仕様 社外ナビ HIDヘッドライト

    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ ETC 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X ETC オートエアコン 電格ミラー ドアバイザ

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ ドラレコ ナビ ETC キーレスエントリー

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 4WD スタイリッシュPKG 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション 走行距離53600KM/HDDナビ/ETC

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 純正ナビ TV 社外AW HID ETC

    本体価格
    38万円

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    160万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ XSリミテッド ワンオーナー 全年ディーラー記録簿付 禁煙

    本体価格
    168万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ 1オーナー37000キロ 毎年ディーラー記録有

    本体価格
    67.8万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ ワンオーナ ディーラー記録簿 ガレージ保管

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    本体価格
    45万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ ガレージ保管車 禁煙車輌

    本体価格
    118万円

関東
82
34.9万円
関西
29
32.9万円
東海
10
32万円
北海道
24
34万円
九州
12
36.1万円
東北
14
38.3万円
北陸・甲信越
7
30.7万円
中国
5
24.3万円
四国
3
41.3万円
地域別台数
関東
13
118.5万円
関西
1
160万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ストリームとSタイプのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   ジャガー  Sタイプ
180.6万円275万円 新車時価格 580万円1040万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1799~1997 排気量(cc) 2494~4196
140~150 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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