| ジャガー Sタイプ | ジャガー XKクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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49.8万円～599万円
Sタイプの相場表を見る |
中古車相場 |
120万円～458万円
XKクーペの相場表を見る |
| 20台 | 中古車掲載台数 | 26台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ジャガー Sタイプ | ジャガー XKクーペ | |
|---|---|---|
| 580万円～1040万円 | 新車時価格 | 1130万円～1800万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4880×1820×1445 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4790×1915×1320 他 |
| 2494～4196 | 排気量(cc) | 4196～4999 |
| 204～406 | 最高出力（馬力） | 304～550 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 6.5～8.4km/L | 10.15モード燃費 | 6.6～7km/L |
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英米合作のアッパーミドルセダン ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999（Ｈ11）年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6) |
解説 |
名車の血統を受け継ぐ革新的モデル ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948（S23）年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7) |
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