ジャガー Sタイプ | トヨタ レジアス | |
---|---|---|
VS | ||
62万円~599万円
Sタイプの相場表を見る |
中古車相場 |
128.8万円~149万円
レジアスの相場表を見る |
15台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー Sタイプ | トヨタ レジアス | |
---|---|---|
580万円~1040万円 | 新車時価格 | 241.5万円~390.5万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4880×1820×1445 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1695×1960 他 |
2494~4196 | 排気量(cc) | 2693~2982 |
204~406 | 最高出力(馬力) | 140~145 |
FR | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
6.5~8.4km/L | 10.15モード燃費 | 8.6~9.5km/L |
英米合作のアッパーミドルセダン ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6) |
解説 |
レジアスとして新たに生まれ変わった トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8) |
Sタイプとレジアスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!Sタイプとレジアスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではSタイプの中古車は15台、レジアスの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!