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カローラスポーツとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ジャガー  Sタイプ
VS
87.8万円395.6万円
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中古車相場 45万円220万円
Sタイプの相場表を見る
913 中古車掲載台数 14
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 大画面純正ナビ バックカメラ ETC BSM

    本体価格
    111万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 BSM クリアランスソナー レークル

    本体価格
    197.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 社外ナビ TV モデリスタ 前後ドラレコ BSM

    本体価格
    200.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 

    本体価格
    202万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9型ナビ/Bカメ/レーダークルーズ/BSM

    本体価格
    217.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    184万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ディスプレイオーディオETC

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z KUHLエアロ BLITZ車高調 VERZ19インチAW

    本体価格
    361万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TSS Dオーディオナビ ETC レーダクルコン

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルエアロ・スマートキー・ETC

    本体価格
    152万円

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    110万円

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    本体価格
    168万円

  • ジャガー Sタイプ R サンルーフ 革シート 純正AW Bカメラ

    本体価格
    160万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ ガレージ保管車 禁煙車輌

    本体価格
    118万円

  • ジャガー Sタイプ R 

    本体価格
    220万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ 

    本体価格
    110万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ ナビ キーレス ETC コーナーセンサー

    本体価格
    89万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ 後期型ジャガー製 Bカメラ ナビ

    本体価格
    88万円

  • ジャガー Sタイプ R 

    本体価格
    118万円

関東
248
198.4万円
関西
120
205万円
東海
170
212.1万円
北海道
23
179.9万円
九州
132
209.8万円
東北
77
203.6万円
北陸・甲信越
63
221.8万円
中国
52
205万円
四国
28
221万円
地域別台数
関東
13
120.8万円
関西
1
160万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カローラスポーツとSタイプのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ジャガー  Sタイプ
210.6万円297.8万円 新車時価格 580万円1040万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1196~1986 排気量(cc) 2494~4196
98~170 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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