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EクラスとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラス   ジャガー  Xタイプエステート
VS
328万円2278万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 74.8万円125万円
Xタイプエステートの相場表を見る
90 中古車掲載台数 4
  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXC PKG AMGエグゾースト サンルーフ HUD

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG パノラマSR

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 茶本革 Burmester パナメリカーナグリル

    本体価格
    359万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD カーボンpkg/エクスクルーシブpkg/

    本体価格
    1035万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD パノラマSR ブルメスター 20インチAW

    本体価格
    345.1万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 黒革SR HUD Burmester LEDライト 20AW 禁煙

    本体価格
    358万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 エクスクルーシブP 黒本革 Pサンルーフ

    本体価格
    1048万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブ ブルメスター サンルーフ

    本体価格
    370万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1150万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 

    本体価格
    577.7万円

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    本体価格
    125万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    74.8万円

関東
45
654.3万円
関西
12
648.1万円
東海
12
683.9万円
北海道
5
910.6万円
九州
6
454万円
東北
5
1218.2万円
北陸・甲信越
1
748万円
中国
1
1048万円
四国
3
445.6万円
地域別台数
関東
2
89.9万円
関西
1
85万円
東海
0
---
北海道
1
125万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Xタイプエステートの中古車を探す

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EクラスとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   ジャガー  Xタイプエステート
1139万円2447万円 新車時価格 423万円545万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4950×1850×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
2996~3982 排気量(cc) 2096~2494
401~612 最高出力(馬力) 159~198
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

Eクラスのモデルチェンジに合わせて登場したAMG仕様

Eクラスの刷新に合わせて登場した、AMGブランドモデル。メルセデスAMGが専用開発した、3L V6エンジンは、最高出力401ps/最大トルク520N・mを発生。クランクケースとシリンダーヘッドをアルミ製にすることで、軽量化も図られている。また、シリンダーウォールをスチールカーボン材でコーティングすることで、摩擦損失の大幅な低減に成功している。0-100km/h加速4.6秒は実現した。AMG独自の4WDシステム、AMG 4MATICにより、高い安定性と思いのままのドライビングを楽しむことができる。専用デザインのフロントグリルや20インチの大径ホイール、専用トリムのインテリアなど、内外装の各所でノーマルモデルとの差別化が図られた(2016.10)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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