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720SスパイダーとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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720SスパイダーとXタイプエステートの中古車情報を比較する

マクラーレン  720Sスパイダー   ジャガー  Xタイプエステート
VS
2590万円3920万円
720Sスパイダーの相場表を見る
中古車相場 69.8万円98万円
Xタイプエステートの相場表を見る
14 中古車掲載台数 2
  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 1オーナー 新車保証 エリートカラー カーボンボンネット フェンダールーパーボディカラー B&Wオーディオ パフォーマンスインテリア エレクトロクロミックルーフ フロントリフト ヴォルテックス鍛造AW

    本体価格
    3490万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 正規D車/MemphisRed/エレクトロクロミックガラスルーフ/フロントリフティング/360度パークアシスト/電動シート/ドライブレコーダー前後/

    本体価格
    2595万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    3290万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 FORGETHCH20/21AW ローダウン フロントリフト カーボンブレーキ 純正ナビ バックカメラ パーキングセンサー

    本体価格
    2980万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 

    本体価格
    3440万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー パフォーマンス 正規D車/左H/LBWK/ロベルタリフティング/アーミートリックス可変マフラー(純正有り)/ROHANA19&20インチAW/フルプロテクション/

    本体価格
    3920万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 スポーツエキゾースト・ルーフブラック・シートバックスキン・カーボンウイング・カーボンブラック・フロントリフター・パーキングセンサーフロントリア・パーキングカメラ・カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    3135万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー パフォーマンス スポーツエキゾースト 5スポーク鍛造ホイール レッドキャリパー 電動メモリーシート リアビューカメラ リフトシステム カラードシートベルト ステルスパック GPSレーダー ドライブレコーダー

    本体価格
    2880万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 正規D車 電動シート ディヘドラルドア フロントリフター バックカメラ

    本体価格
    2750万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 マクラーレン大阪/認定保証2年保証/左ハンドル/カラーキャリパー/車両リフト

    本体価格
    応談

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    98万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
2
2995万円
関西
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2930万円
東海
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
1
98万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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Xタイプエステートの中古車を探す

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720SスパイダーとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

マクラーレン  720Sスパイダー   ジャガー  Xタイプエステート
3788.8万円4106.9万円 新車時価格 423万円545万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4543×2059×1194 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
3994 排気量(cc) 2096~2494
720 最高出力(馬力) 159~198
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは720Sスパイダーの中古車は14台、Xタイプエステートの中古車は2台掲載しています。
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