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ヤリスクロスとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   ジャガー  Xタイプエステート
VS
165万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 60万円125万円
Xタイプエステートの相場表を見る
3082 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    324.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DA パワーバックドア チームメイト 全周囲

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ セーフティセンス 全周囲カメラ

    本体価格
    256.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 全周囲カメラ 電動リア シートヒータ

    本体価格
    254.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタフルエアロ!レーダークルーズ!

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 GRスポーツ メーカーナビセット ETC Pゲート

    本体価格
    276万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 純正ディスプレイオーディオ 寒冷地仕様

    本体価格
    212.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ナビ 全方位カメラ BSM フルセグ

    本体価格
    260.7万円

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  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ クリームレザーシート 記録簿

    本体価格
    88万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.5 エクゼクティブ 4WD バックカメラ ETC スタッドレスタイヤSET

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    本体価格
    125万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    74.8万円

関東
672
250.3万円
関西
401
246.5万円
東海
472
245.1万円
北海道
192
244.9万円
九州
515
250.4万円
東北
251
253.7万円
北陸・甲信越
220
254.6万円
中国
220
246万円
四国
139
248.7万円
地域別台数
関東
2
67.4万円
関西
1
88万円
東海
0
---
北海道
1
125万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ヤリスクロスの中古車を探す

Xタイプエステートの中古車を探す

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ヤリスクロスとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ジャガー  Xタイプエステート
179.8万円315.6万円 新車時価格 423万円545万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
1490 排気量(cc) 2096~2494
91~120 最高出力(馬力) 159~198
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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