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FタイプコンバーチブルとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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FタイプコンバーチブルとSLSクラスの中古車情報を比較する

ジャガー  Fタイプコンバーチブル   AMG  SLSクラス
VS
205万円1999.9万円
Fタイプコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 2970万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
21 中古車掲載台数 10
  • ジャガー Fタイプコンバーチブル Rダイナミック 2.0L P300 1オーナー 赤幌 Meridianサウンドシステム バックカメラ ハーフレザー クルーズコントロール 12Way電動シート(ヒーターメモリ付) 19インチスタイル7013 7スプリットスポーク グロスシルバー ETC

    本体価格
    468万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル 75 5.0L P450 AWD 1オナ シートヒ-タ/ク-ラ- スイッチエグゾ-スト クルコン ブラックエクステリア

    本体価格
    1278万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル V8 S メリディアンサラウンド スーパーチャージャー 電動ソフトトップ 20AW スポーツエキゾースト 電動リアウィング パドルシフト メモリーシート シートヒーター バックカメラ ETC USB

    本体価格
    588万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル R 5.0L P550 AWD 1オナ 黒革 シートH&C MERIDIAN 20AW LED クルーズコントロール アクティブエキゾースト 電動調整ステアリングコラム パドルシフト メモリーシート バックカメラ AppleCarPlay

    本体価格
    948万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル 3.0 

    本体価格
    240万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル V8 S プレミアムレザーパフォーマンスシート/MERIDIANオーディオ/Bカメラ/ETC/H&Rローダウンサス/社外20インチAW

    本体価格
    370万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル V8 S Sコンバーチブル  アクティブ・スポーツエグゾースト・システム オートアクティブリアスポイラー 本革シート プッシュスタート ステアリングH 記録簿 Bカメラ ETC スーパーチャージャー ナビ

    本体価格
    638万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル 2.0L P300 電動オープンソフトTOP・ハーフレザーパワーシート・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・USB・MERIDIANサウンド・コーナーセンサー・HIDライト・19インチアルミホイル・パドルシフト・ステアリングスイッチ

    本体価格
    439.9万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル 3.0L P380 AWD スーパーチャージャー

    本体価格
    698万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル チェッカーフラッグ エディション 3.0L P380 AWD ナビ/MERIDIAN/可変ウィング/ETC/20AW/本革シート(ヒーター/クーラー)/ステアリングホイールヒーター/アクティブエキゾースト

    本体価格
    718.7万円

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関東
9
723.3万円
関西
4
882.9万円
東海
4
600.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
381万円
四国
1
658万円
地域別台数
関東
6
3700万円
関西
2
3339.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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ジャガー  Fタイプコンバーチブル   AMG  SLSクラス
959万円2132.2万円 新車時価格 2430万円3250万円
オープン ボディタイプ クーペ
4470×1925×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1995~4999 排気量(cc) 6208
300~575 最高出力(馬力) 571~631
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

AWDモデルが追加された2016年モデル

ジャガー独自のセントラル・トランスファーボックスとフロントデフを組み合わせたAWDモデルを新設定。また、ラインナップがV6エンジン搭載の「Fタイプコンバーチブル」とV8エンジンの「FタイプRコンバーチブル」に変更されている(2014.11)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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