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EペイスとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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EペイスとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

ジャガー  Eペイス   アウディ  Q8 e-tron
VS
136.9万円780万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 497.7万円878万円
Q8 e-tronの相場表を見る
102 中古車掲載台数 18
  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AppleCarplay/全周囲カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ステアリングヒーター/パドルシフト/パワーリアゲート/パワーシート/ブラインドスポットモニター/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/ETC

    本体価格
    258.7万円

  • ジャガー Eペイス HSE 2.0L P300 4WD 認定中古車 パワーテールゲート パークアシスト アダプティブクルーズコントロール インタラクティブドライバーズディスプレイ シートメモリ メモリ付きパワーシート バックモニター 黒革シート

    本体価格
    226.3万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/アダプティブクルーズコントロール/全方位カメラ/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/パドルシフト/レーンキープアシスト/パドルシフト/パワーシート/電動リアゲート/フルセグテレビ/ETC

    本体価格
    186.7万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 認定中古車 ワンオーナー MERIDIANサウンド ディープガーネットインテリア

    本体価格
    400万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    176万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD Meridianサウンド ガラスルーフ ワイヤレスデバイスチャージ car play ステアリングヒーター クリアナイトビュー 360°カメラ パワーテールゲート シートヒーター ブラックパック クルーズコントロール

    本体価格
    308.4万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 MERIDIANサウンド アダプティブクルーズコントロール パワーテールゲート パドルシフト 電動パワーシート シートメモリー シートヒーター 20インチホイール キーレスエントリー

    本体価格
    554万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P200 4WD 

    本体価格
    278万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/全方位カメラ/フルセグTV/電動リアゲート/ステアリングヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ETC車載器/USBポート/純正18インチAW/Bluetooth/プッシュスタート

    本体価格
    222.4万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 電動パワーシート パドルシフト  アダプティブクルーズコントロール キーレスエントリー 18インチホイール LEDヘッドライト パークアシスト パワーテールゲート

    本体価格
    195.3万円

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    本体価格
    649万円

関東
37
381万円
関西
19
437.7万円
東海
24
308.5万円
北海道
3
233.6万円
九州
5
325.2万円
東北
2
228.5万円
北陸・甲信越
6
248.5万円
中国
3
373.7万円
四国
3
562万円
地域別台数
関東
5
628.7万円
関西
2
687.9万円
東海
4
622.5万円
北海道
0
---
九州
3
580.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
578万円
中国
3
538万円
四国
0
---

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EペイスとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   アウディ  Q8 e-tron
443万円973万円 新車時価格 1099万円1406万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
1498~1999 排気量(cc) ---
180~300 最高出力(馬力) 340~408
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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