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EペイスとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eペイス   メルセデスAMG  Cクラス
VS
178万円798万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 238万円1529万円
Cクラスの相場表を見る
127 中古車掲載台数 118
  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD 認定 シートヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    312.2万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    729.8万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ディーゼル車・4WD車・黒革・ナビTV

    本体価格
    219.9万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD 1オナ レア色 ブラックP 茶革 OP20AW 禁煙

    本体価格
    418万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE D200 AWD 温冷&温シート サンルーフ メリディアンS

    本体価格
    798万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P300 4WD MERIDIAN/HUD/シーケンシャルウインカー

    本体価格
    273万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー電動リアゲ-ト フル液晶メーター

    本体価格
    469.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古 マトリクスLED フル液晶メーター

    本体価格
    247.1万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック2.0L P200 4WD ACC 黒革 BSA バーチャルC 20AW 電動ゲート

    本体価格
    277.8万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 液晶メ-タ-大型モニタ-後期型シフトノブ

    本体価格
    409.9万円

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  • メルセデスAMG Cクラス C63 S AMGカーボンPKG/スマートキー2本

    本体価格
    608.8万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    328万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 後期 Pスタ 黒本革 SR HUD ナビTV 2年保証

    本体価格
    481万円

関東
44
383.5万円
関西
30
353万円
東海
28
341.8万円
北海道
2
258万円
九州
10
350.8万円
東北
2
303.1万円
北陸・甲信越
4
316.5万円
中国
6
286.8万円
四国
1
706万円
地域別台数
関東
66
706.2万円
関西
24
570.3万円
東海
14
929.8万円
北海道
1
538万円
九州
1
598万円
東北
2
889.9万円
北陸・甲信越
5
862万円
中国
5
789.8万円
四国
0
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EペイスとCクラスのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   メルセデスAMG  Cクラス
443万円854.8万円 新車時価格 1116万円1835万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1450  他
1498~1999 排気量(cc) 1991
180~300 最高出力(馬力) 408~476
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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