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CR-VとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   ジャガー  Eペイス
VS
38万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 190万円798万円
Eペイスの相場表を見る
620 中古車掲載台数 102
  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD ナビ TV スマキー サンルーフ ETC

    本体価格
    93万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 前後ドラレコ ナビRカメラETC スマートキー

    本体価格
    312.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G HDDインターナビ フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 

    本体価格
    257.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 X 4WD 純正HID/純正TVナビ/ディーラー車

    本体価格
    89万円

  • ホンダ CR-V 2.4 iL-D 4WD 

    本体価格
    応談

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 新品夏タイヤ・HondaSENSING・バックカメラ

    本体価格
    369万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ナビ Bカメラ パワーシート BSI 衝突軽減

    本体価格
    300.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース パノラミックサンルーフ

    本体価格
    299.9万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーシートヒーター Pシート禁煙

    本体価格
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    333.2万円

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    本体価格
    258.6万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パノラマガラスルーフ 黒革 360 OP20incAW

    本体価格
    299.5万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD パワーテールゲート シートヒーター

    本体価格
    310.7万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    311.8万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 認定中古 フル液晶メーター シートヒーター

    本体価格
    352.1万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD MOMO20インチアルミ

    本体価格
    288万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 パーキングパック ACC

    本体価格
    276.6万円

関東
212
230.6万円
関西
61
239.3万円
東海
75
283.3万円
北海道
49
244.9万円
九州
78
270.4万円
東北
56
253.3万円
北陸・甲信越
47
229.9万円
中国
25
184.4万円
四国
17
260.2万円
地域別台数
関東
36
330.6万円
関西
13
355.7万円
東海
29
311.3万円
北海道
5
270.9万円
九州
6
323.9万円
東北
1
399.8万円
北陸・甲信越
5
356.5万円
中国
3
263.5万円
四国
4
429万円

CR-Vの中古車を探す

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CR-VとEペイスのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ジャガー  Eペイス
323万円455.8万円 新車時価格 443万円854.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1496~1993 排気量(cc) 1498~1999
145~190 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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