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N-WGNとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとEペイスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ジャガー  Eペイス
VS
4.8万円198万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 149万円825万円
Eペイスの相場表を見る
5360 中古車掲載台数 101
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 禁煙車 ホンダセンシング

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    113万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 社外ナビ ワンセグ スマートキー

    本体価格
    96.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ワンオーナー 禁煙 前側ドライブレコーダー

    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 純正ディスプレイオーディオWX-171C装着車

    本体価格
    120万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ワンオーナー/

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 急アクセル抑制 ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    99.5万円

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  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD ワンオーナー 純正ナビ 純正ドラレコ

    本体価格
    411.8万円

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    254.9万円

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    本体価格
    283万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD インタラクティブドライバーディスプレイ

    本体価格
    149万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック ブラック 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    358万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 禁煙ワンオーナーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    193万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    328万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD ガラスルーフ 黒革 OP20incAW HUD ACC BSM

    本体価格
    283.4万円

関東
1194
87.8万円
関西
647
103.1万円
東海
745
97万円
北海道
358
106.8万円
九州
852
85万円
東北
499
93.9万円
北陸・甲信越
459
98.2万円
中国
354
90.3万円
四国
252
93.5万円
地域別台数
関東
44
364.3万円
関西
21
364.9万円
東海
15
338.4万円
北海道
2
258万円
九州
6
262.6万円
東北
2
309.9万円
北陸・甲信越
3
462.6万円
中国
6
293.4万円
四国
2
286.5万円

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N-WGNとEペイスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ジャガー  Eペイス
120.4万円197万円 新車時価格 443万円854.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
658 排気量(cc) 1498~1999
58~64 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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