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Eペイスとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eペイス   ジープ  パトリオット
VS
159万円798万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 30万円168.8万円
パトリオットの相場表を見る
131 中古車掲載台数 71
  • ジャガー Eペイス Rダイナミック2.0L P250 4WD パノラマルーフ スマートフォンパック

    本体価格
    245万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 社外20AWセット有り 黒革360°カメラ FOCAL

    本体価格
    298万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD シートヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    218.1万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼル ACC スマートキー

    本体価格
    209.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    656万円

  • ジャガー Eペイス 2.0 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    221.5万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 23MY ワンオーナー ガラスルーフ

    本体価格
    468万円

  • ジャガー Eペイス HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パノラマガラスルーフ/360°カメラ

    本体価格
    315万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革/LKA/純正ナビ/アップルCarPlay

    本体価格
    159万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 24MY 黒革 シートH MERIDIAN 20AW

    本体価格
    658万円

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    79.8万円

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    115万円

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    本体価格
    120万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 

    本体価格
    88万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 

    本体価格
    30万円

関東
42
378.2万円
関西
29
406.5万円
東海
29
329.3万円
北海道
4
229.3万円
九州
11
366.5万円
東北
3
454.9万円
北陸・甲信越
4
372.2万円
中国
6
231.7万円
四国
3
480.7万円
地域別台数
関東
21
93.1万円
関西
7
64.8万円
東海
16
95.2万円
北海道
6
81万円
九州
6
106.3万円
東北
4
55.8万円
北陸・甲信越
10
86万円
中国
0
---
四国
1
56万円

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Eペイスとパトリオットのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   ジープ  パトリオット
443万円854.8万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1498~1999 排気量(cc) 1998~2359
180~300 最高出力(馬力) 156~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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