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Eペイスとシャリオを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eペイス   三菱  シャリオ
VS
124.2万円928万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 69.9万円104.4万円
シャリオの相場表を見る
110 中古車掲載台数 3
  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • ジャガー Eペイス SE 2.0L P200 4WD 1オナ 茶革 シートH メモリーS 液晶M LED パドルシフト 20インチアルミホイール ブラインドスポットモニター ブラックエクステリアパック ACC

    本体価格
    298万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 純正ナビ ガラスルーフ ワイヤレス充電

    本体価格
    335.8万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 黒革シート LEDヘッドライト ETC パワーバックドア ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー パワーシート

    本体価格
    308万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD ガラスルーフ 本革 HUD BSM MERIDIAN 電動リア 純正ナビ(BT/CarPlay/フルセグ) 360°カメラ ACC LKA パーキングアシスト パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    234.5万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD R-D HSE P250 1オーナー LED H/L シートH&C 20AW Pテール

    本体価格
    538万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 固定式サンルーフ

    本体価格
    728万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD フル液晶メーター ホワイトレザー

    本体価格
    260万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 弊社デモカー

    本体価格
    459.9万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD セレクトパック インタラクティブドライブディスプレイ レーダークルーズ 純正ナビ TV Bカメラ Bluetooth接続 シートヒーター 電動トランク LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ LKA BSM ETC

    本体価格
    189.1万円

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    本体価格
    69.9万円

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    48.4万円

  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速MT/7人乗/タイミングベルト・クラッチ済

    本体価格
    104.4万円

関東
34
411.8万円
関西
18
401.2万円
東海
30
336.2万円
北海道
4
210.1万円
九州
6
370.8万円
東北
6
304.8万円
北陸・甲信越
7
264.1万円
中国
2
227.5万円
四国
3
597.7万円
地域別台数
関東
2
87.2万円
関西
0
---
東海
1
48.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eペイスとシャリオのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   三菱  シャリオ
443万円973万円 新車時価格 153.4万円269.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1580  他
1498~1999 排気量(cc) 1997~2350
180~300 最高出力(馬力) 88~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

乗用車感覚で操作できるミニバン

フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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