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Eペイスとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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Eペイスとアルトゥーラの中古車情報を比較する

ジャガー  Eペイス   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
124.2万円928万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 1950万円3250万円
アルトゥーラの相場表を見る
109 中古車掲載台数 35
  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 白革 シートH MERIDIAN ACC クリアサイトインテリアリアビューミラー 20インチアルミホイール ワイヤレスデバイスチャージング ブラックエクステリアパック パワーテールゲート

    本体価格
    698万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビゲーション 360°カメラ TV カープレイ・アンドロイドオート パワーリアゲート ブラインドスポットモニター サイドステップ LEDヘッドライト ユピテルドライブレコーダー ETC

    本体価格
    157万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    210万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD 白革 ドライブプロパック パワーテールゲート キーレスエントリー デジタルカメラ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール アップルカープレイ アンドロイドオート サラウンドカメラ Bluetooth

    本体価格
    228万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ/フルセグ/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/パワーバックドア/ステアリングスイッチ/パドルシフト/LEDヘッドライト/

    本体価格
    277万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD フル液晶メーター ホワイトレザー

    本体価格
    260万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 1オーナー ガラスルーフ 21インチスタイル1078ホイール ブラックパック コールドクライメートパック アダプティブダイナミクス MERIDIANサウンド シートヒーター ステアリングヒーター プレミアムLEDヘッドライト

    本体価格
    428万円

  • ジャガー Eペイス SE 2.0L P200 4WD 1オナ 茶革 シートH メモリーS 液晶M LED パドルシフト 20インチアルミホイール ブラインドスポットモニター ブラックエクステリアパック ACC

    本体価格
    298万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 弊社販売ワンオーナー ブラックエクステリアパック 20インチグロスブラックアルミホイール パワーテールゲート コールドクライメイトパック フロントシートヒーター

    本体価格
    378万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 黒革シート 純正ナビ フルセグTV プリクラッシュセーフティー アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート BT接続 ETC

    本体価格
    168.4万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2950万円

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    本体価格
    2950万円

関東
34
421.8万円
関西
19
386.8万円
東海
28
329.3万円
北海道
4
215.8万円
九州
6
370.8万円
東北
6
306.6万円
北陸・甲信越
7
265.6万円
中国
2
227.5万円
四国
3
597.7万円
地域別台数
関東
17
2588.8万円
関西
7
2860.8万円
東海
4
2700万円
北海道
0
---
九州
4
2640.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2630万円
四国
0
---

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Eペイスとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   マクラーレン  アルトゥーラ
443万円973万円 新車時価格 2965万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1498~1999 排気量(cc) 2993
180~300 最高出力(馬力) 585
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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