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Eペイスとガリューを比較! - みんなの比較車種

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Eペイスとガリューの中古車情報を比較する

ジャガー  Eペイス   光岡自動車  ガリュー
VS
149万円825万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 59万円598万円
ガリューの相場表を見る
99 中古車掲載台数 14
  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD ブラインドスポット/レーンキープ

    本体価格
    258.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD ACC 黒革 BSA バーチャルC 20AW 電動ゲート

    本体価格
    287.8万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 電動テールゲート

    本体価格
    258万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD メーカー基準整備!認定中古車3年保証付き

    本体価格
    825万円

  • ジャガー Eペイス コネクテッド D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    209.2万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック ブラック 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    528万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE D200 登録済未使用車 ヒーター&クーラーシート

    本体価格
    778万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-アイボリ-LSシ-トHカ-プレイ対応

    本体価格
    304.9万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD ACCレ-ンキ-プ障害物センサ-全周囲カメラ

    本体価格
    424.9万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L P200 4WD Fシートヒーター ACC パワーテールゲート

    本体価格
    258万円

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    128万円

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    220万円

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    応談

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    本体価格
    174.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX Wサンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    253.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 2000

    本体価格
    98万円

  • 光岡自動車 ガリュー ガリューI フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    250万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 黒革エアーシート・アラウンドビュー

    本体価格
    388.5万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 純正ナビ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    196万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス RB20エンジン搭載 タイベル交換済み FR

    本体価格
    59万円

関東
44
364.3万円
関西
18
365.1万円
東海
17
328.7万円
北海道
2
258万円
九州
6
262.6万円
東北
2
309.9万円
北陸・甲信越
3
462.6万円
中国
5
292.5万円
四国
2
286.5万円
地域別台数
関東
5
151.7万円
関西
0
---
東海
3
410.3万円
北海道
0
---
九州
3
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
235万円
中国
1
388.5万円
四国
0
---

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Eペイスとガリューのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   光岡自動車  ガリュー
443万円854.8万円 新車時価格 386.6万円638万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1498~1999 排気量(cc) 2488~3500
180~300 最高出力(馬力) 173~270
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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