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Eペイスとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eペイス   光岡自動車  ゼロ1
VS
108万円928万円
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中古車相場 288万円430万円
ゼロ1の相場表を見る
118 中古車掲載台数 8
  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD クリアサイトインテリアビューカメラ

    本体価格
    728万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD 純正ナビ 360度カメラ TV クルーズコントロール パワーバックドア ブラインドスポットアシスト パワーシート アダクティブクルーズコントロール 純正19インチアルミ スマートキープッシュスタート

    本体価格
    155万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L P200 4WD AppleCarPlay 360°ビュー シートヒーター ブラインドスポットモニター クルーズコントロール LEDヘッドライト ナビゲーション フルセグTV ETC クリアランスソナー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    108万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L P200 4WD RダイナミックS 黒革S 20インチAW ナビTV

    本体価格
    328万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 純正ナビ/360°カメラ/黒革シート/純正20AW

    本体価格
    279.8万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD メーカー保証・ディーゼル4WD車・黒革パワーシートヒーター付き・ナビ・カープレイ対応・Bluteooth・USB・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット・3Dサウンドカメラ

    本体価格
    429万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 距離無制限1年保証 黒革 純正20AW 全方位カメラ MERIDIAN レーダークルーズ 衝突軽減 車線保持 死角補助 LEDヘッドライト 電動トランク 林檎カープレイ&アンドロイドオート ETC2.0 スペアキー 禁煙

    本体価格
    279万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 デジタルTV 10way電動シ-ト ACC BSM

    本体価格
    198万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P300 4WD 純正ナビ 360°カメラ パークアシスト レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター AppleCarplay AndroidAuto クルーズコントロール 電動リアゲート オートハイビーム

    本体価格
    247.8万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 認定中古車 ブラックパック 全席シートヒーター&前席ベンチレーション MERIDIAN アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター メモリー機能付電動シート フル液晶メーター 電動リアゲート

    本体価格
    607.4万円

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    430万円

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    本体価格
    339.9万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 BP-ZE 5速MT FR エアコン付き

    本体価格
    288万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    339万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    349万円

関東
38
434.2万円
関西
19
390万円
東海
29
326万円
北海道
5
266.2万円
九州
7
391.8万円
東北
7
329.3万円
北陸・甲信越
9
261.3万円
中国
2
227.5万円
四国
2
668万円
地域別台数
関東
3
328.7万円
関西
1
349万円
東海
2
385万円
北海道
1
288万円
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eペイスとゼロ1のカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   光岡自動車  ゼロ1
443万円854.8万円 新車時価格 295万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1498~1999 排気量(cc) 1597~1839
180~300 最高出力(馬力) 120~130
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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