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Eペイスとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eペイス   日産  ホーミーコーチ
VS
124.2万円928万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 119万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
109 中古車掲載台数 4
  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 1オーナー ガラスルーフ 21インチスタイル1078ホイール ブラックパック コールドクライメートパック アダプティブダイナミクス MERIDIANサウンド シートヒーター ステアリングヒーター プレミアムLEDヘッドライト

    本体価格
    428万円

  • ジャガー Eペイス ファースト エディション 2.0L P250 4WD 限定車 マトリクスLEDヘッド エボニーウィンレザーシート シートヒーター ベンチレーター パノラマガラスルーフ Pivi Pro 全方位カメラ Meridian 20AW HUD 電動テールゲート

    本体価格
    198万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD 純正ナビ 地デジ 電動リアゲート スマートキー ドライブレコーダー デジタルメーター レザーシート パワーシート 360度カメラ コーナーセンサー バックカメラ 安心ロング保証

    本体価格
    128万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD レザーシート・前後ドラレコ・MERIDIANオーディオ・ナビ・全周囲カメラ・ETC・ワイヤレスチャージャー・レッドキャリパー・パワーシート・パワーバックドア・スペアキー・禁煙車・保証継承

    本体価格
    487.4万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 純正ナビ ガラスルーフ ワイヤレス充電

    本体価格
    335.8万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ウインザーレザーシート 電動16ウェイ シートクーラー&ヒーター&メモリー リヤシートヒーター 19インチAW プレミアムLEDヘッドライト オートハイビーム メリディアンサウンド  ブラックパック

    本体価格
    599.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 弊社デモカー

    本体価格
    625万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼル MERIDIANサウンド 衝突被害軽減ブレーキ ナビ アダプティブクルーズ ブラックパック Apple Car Play シートヒーター スマートルームミラー

    本体価格
    538.2万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 黒革シート&ヒーター 純正SSDナビ ETC2.0 Bluetooth USB ドラレコ前後 スマートキー サラウンドカメラ 液晶メーター 軽減ブレーキ クルコン レーンアシスト パーキングアシスト LEDライト ドライブコントロール

    本体価格
    218万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 20インチ ハンドルヒーター前席ヒーター

    本体価格
    738万円

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    応談

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    本体価格
    136万円

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    本体価格
    119万円

  • 日産 ホーミーコーチ SGL 

    本体価格
    320万円

関東
34
421.8万円
関西
19
386.8万円
東海
28
329.3万円
北海道
4
215.8万円
九州
6
370.8万円
東北
6
306.6万円
北陸・甲信越
7
265.6万円
中国
2
227.5万円
四国
3
597.7万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
2
320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eペイスとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   日産  ホーミーコーチ
443万円973万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1498~1999 排気量(cc) 1952~2960
180~300 最高出力(馬力) 76~155
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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