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Eペイスとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eペイス   トヨタ  アレックス
VS
124.2万円928万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 84.8万円179万円
アレックスの相場表を見る
109 中古車掲載台数 3
  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 1オナ/Sクーラー&ヒーター/HUD/ビューミラ

    本体価格
    588万円

  • ジャガー Eペイス コネクテッド D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正20インチAW パノラミックルーフ ヘッドアップディスプレイ MERIDIAN メモリ付きパワーシート パワーテールゲート フル液晶メーター アンドロイドオート アップルカープレイ

    本体価格
    285.4万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD 認定中古車 LEDヘッドライト 19インチAW フル液晶メーター アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    240万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD ガラスルーフ/ACC/Appleカープレイ/液晶メーター/Androidオート/LEDヘッドライト/アダプティブクルーズコントロール/AEB/前後コーナーセンサー/18AW/ステアリングヒーター/ナビ地デジ/全方位カメラ/6か月保証付き

    本体価格
    183.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 弊社販売ワンオーナー ブラックエクステリアパック 20インチグロスブラックアルミホイール パワーテールゲート コールドクライメイトパック フロントシートヒーター

    本体価格
    378万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 認定中古車 シートヒーター パワーシート シートメモリ ステアリングホイールヒーター MERIDIAN ガラスルーフ 21インチアルミホイール パドルシフト  アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    569.8万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 純正ナビ AppleCarPlay フルセグTV 360カメラ クリアランスソナー デジタルメーター スマートキー LEDライト

    本体価格
    170.1万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 21インチA/W 全席シートヒーター

    本体価格
    758万円

  • ジャガー Eペイス チェッカーフラッグ エディション 2.0L P250 4WD 認定中古車 限定車 ガラスルーフ サラウンドカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズ LEDヘッドライト Apple Car Play シートヒーター パワーシート

    本体価格
    255.5万円

  • ジャガー Eペイス SE 2.0L P200 4WD 1オナ 茶革 シートH メモリーS 液晶M LED パドルシフト 20インチアルミホイール ブラインドスポットモニター ブラックエクステリアパック ACC

    本体価格
    298万円

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    179万円

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    84.8万円

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    本体価格
    129万円

関東
35
417.5万円
関西
19
386.8万円
東海
28
328.5万円
北海道
4
215.8万円
九州
6
392.2万円
東北
6
306.6万円
北陸・甲信越
6
271.6万円
中国
2
227.5万円
四国
3
597.7万円
地域別台数
関東
3
130.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eペイスとアレックスのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   トヨタ  アレックス
443万円973万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1498~1999 排気量(cc) 1496~1795
180~300 最高出力(馬力) 105~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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