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Eペイスとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eペイス   トヨタ  スターレット
VS
124.2万円928万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
108 中古車掲載台数 34
  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD ETC ドライブレコーダー ナビ バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 純正ナビ ガラスルーフ ワイヤレス充電

    本体価格
    335.8万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/MERIDIANサウンド/全周囲カメラ/ブラインドスポット/パワーシート/パワーテールゲート/シートヒーター/黒革シート/メーカーナビ/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    333万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD コールドクライメントパッケージ ACC BSM ブラックレザー

    本体価格
    320万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ・パワーバックドア・ドラレコ

    本体価格
    124.2万円

  • ジャガー Eペイス SE 2.0L P200 4WD 1オナ 茶革 シートH メモリーS 液晶M LED パドルシフト 20インチアルミホイール ブラインドスポットモニター ブラックエクステリアパック ACC

    本体価格
    298万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/全方位カメラ/フルセグTV/白革シート/LEDヘッドライト/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/デジタルメーター/ETC車載器

    本体価格
    153万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 距離無制限1年保証 黒革 純正20AW 全方位カメラ MERIDIAN レーダークルーズ 衝突軽減 車線保持 死角補助 LEDヘッドライト 電動トランク 林檎カープレイ&アンドロイドオート ETC2.0 スペアキー 禁煙

    本体価格
    279万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD アップルカ-プレイ・アンドロイドオート対応純正ナビ/ASPCモード+ドライブモードセレクト/ブラインドスポットA+レーンアシスト+レーダーブレーキサポート/デュアルオートAC+前席ヒーター/パワーバックドア

    本体価格
    180.5万円

  • ジャガー Eペイス 1.5PHEV R-DYNAMIC HSE 300PS デジタルインナーミラー 電動リアゲート インテリアライティング 前席シートエアコン 後席シートヒーター メリディアンサウンド 360度カメラ ブレーキホールド カープレイ接続

    本体価格
    789.8万円

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    53.8万円

関東
37
426.1万円
関西
20
385.4万円
東海
24
346.3万円
北海道
4
215.8万円
九州
7
396.2万円
東北
6
306.6万円
北陸・甲信越
5
287.1万円
中国
2
227.5万円
四国
3
597.7万円
地域別台数
関東
18
191.3万円
関西
2
53.8万円
東海
3
163.7万円
北海道
2
168万円
九州
5
109.3万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
2
45万円

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Eペイスとスターレットのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   トヨタ  スターレット
443万円973万円 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1498~1999 排気量(cc) 1331~1453
180~300 最高出力(馬力) 55~135
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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