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Eペイスとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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Eペイスとスプリンターの中古車情報を比較する

ジャガー  Eペイス   トヨタ  スプリンター
VS
128万円928万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 50万円247.5万円
スプリンターの相場表を見る
109 中古車掲載台数 13
  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 当社デモカー

    本体価格
    459.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー使用車両 コールドクライメートパック ブラックエクステリアパック ダイナミックエクステリアパック ブラインドスポットアシスト MERIDIANサウンドシステム

    本体価格
    599万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 弊社デモカー

    本体価格
    459.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼル 禁煙車 アダプティブクルーズ デジタルインナーミラー アダプティブダイナミクス 全席シートヒーター 3Dサラウンドカメラ 純正20インチアルミ MERIDIAN スマートキー

    本体価格
    508.2万円

  • ジャガー Eペイス コネクテッド D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正20インチAW パノラミックルーフ ヘッドアップディスプレイ MERIDIAN メモリ付きパワーシート パワーテールゲート フル液晶メーター アンドロイドオート アップルカープレイ

    本体価格
    285.4万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD 白革 ドライブプロパック パワーテールゲート キーレスエントリー デジタルカメラ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール アップルカープレイ アンドロイドオート サラウンドカメラ Bluetooth

    本体価格
    228万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 認定中古車

    本体価格
    678万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD メーカー基準整備!認定中古車1年保証付き

    本体価格
    338万円

  • ジャガー Eペイス SE 2.0L P200 4WD 1オーナー 純ナビ 360°カメラ ドラレコ

    本体価格
    281.8万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    538万円

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  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    247.5万円

関東
34
411.6万円
関西
18
400.8万円
東海
30
336.5万円
北海道
4
210.1万円
九州
6
370.8万円
東北
6
304.8万円
北陸・甲信越
6
287.5万円
中国
2
227.5万円
四国
3
597.7万円
地域別台数
関東
6
116.5万円
関西
0
---
東海
2
106.6万円
北海道
2
50万円
九州
1
85万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
247.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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Eペイスとスプリンターのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   トヨタ  スプリンター
443万円973万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1498~1999 排気量(cc) 1331~2184
180~300 最高出力(馬力) 73~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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