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ラピードとXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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ラピードとXFスポーツブレイクの中古車情報を比較する

アストンマーティン  ラピード   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
423万円1380万円
ラピードの相場表を見る
中古車相場 209.9万円462.7万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
25 中古車掲載台数 20
  • アストンマーティン ラピード ラピード ベージュ内装

    本体価格
    423万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 

    本体価格
    798万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 

    本体価格
    678万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 Bang&Olufsen リアエンターテイメント 左H

    本体価格
    1380万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 SPカラー ディーラー車Bang&Olufsen禁煙車

    本体価格
    565.8万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 右H B&Oサウンド 20インチ純正AW

    本体価格
    750万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 B&O バックカメラ 外マフラー スペーサー

    本体価格
    748万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 D車 B&O ディ-ラ記録簿 シ-トH&C 茶革

    本体価格
    720万円

  • アストンマーティン ラピード ラックス タッチトロニック2 バング&オルフセン 後席モニター 禁煙車

    本体価格
    568万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 ディーラー記録簿14枚

    本体価格
    689万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    297.2万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 18インチ ステアリングヒーター TV

    本体価格
    363.4万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 パノラミックルーフ ブラックレザー 禁煙

    本体価格
    368万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 ACC 純正ナビ Bカメ 黒革 温席 BLIS ETC

    本体価格
    252.5万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 革 メリディアン BSM 全席シートヒーター

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    264.7万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 黒本革 フルデジタルメーター シートH

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    308万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 黒革 ナビTV CarPlay MERIDIAN LEDヘッド

    本体価格
    209.9万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 2019MY 1オーナ- 黒革 アダプティブLED ACC

    本体価格
    428万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 パノラミックルーフ

    本体価格
    220万円

関東
14
765.1万円
関西
5
680.2万円
東海
4
850万円
北海道
0
---
九州
2
922万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
325.4万円
関西
3
284.2万円
東海
2
385.4万円
北海道
0
---
九州
3
304.6万円
東北
1
459万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラピードとXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  ラピード   ジャガー  XFスポーツブレイク
2268万円3089.3万円 新車時価格 722万円878万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
5019×1929×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
5935 排気量(cc) 1995~1999
477~603 最高出力(馬力) 180~250
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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