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シャレードとXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  シャレード   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
53万円255万円
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中古車相場 225万円332万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
7 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ 距離11000km 5MT 純正AW 記録簿

    本体価格
    255万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ 純正AW TV ナビ 記録簿

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    79万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ノーマル車両

    本体価格
    118.3万円

  • ダイハツ シャレード シャレード CS 2代目 後期型 AT車

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    79万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ 純正5速MT

    本体価格
    105万円

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関東
1
125万円
関西
3
156万円
東海
3
92.1万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
259.7万円
関西
1
298万円
東海
2
290万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
299万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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シャレードとXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

ダイハツ  シャレード   ジャガー  XFスポーツブレイク
79.8万円149.3万円 新車時価格 722万円878万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3750×1620×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
1295~1589 排気量(cc) 1995~1999
91~125 最高出力(馬力) 180~250
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
13~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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