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ニュービートルとXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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ニュービートルとXFスポーツブレイクの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
19.9万円259.5万円
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中古車相場 189.9万円528万円
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155 中古車掲載台数 16
  • フォルクスワーゲン ニュービートル パステル 

    本体価格
    19.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 17000km 天張り張替

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 走行3.7万Km

    本体価格
    41.1万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ Peytonクラシック 黒革サンルーフ

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル パステル 

    本体価格
    29.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プライムエディション 車検・令和7年5月 シートヒーター

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ DVDナビ 革シート

    本体価格
    27万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ETC

    本体価格
    20万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 バックカメラ 障害物センサー 純正アルミ

    本体価格
    52.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ベースグレード

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    528万円

関東
43
56.5万円
関西
30
60.7万円
東海
31
59.6万円
北海道
6
35.7万円
九州
11
54.9万円
東北
12
48.8万円
北陸・甲信越
2
41.5万円
中国
12
62.3万円
四国
8
62.9万円
地域別台数
関東
8
373.5万円
関西
3
284.2万円
東海
2
385.4万円
北海道
0
---
九州
2
355.7万円
東北
1
459万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ニュービートルとXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   ジャガー  XFスポーツブレイク
230万円325.5万円 新車時価格 722万円878万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
1595~3188 排気量(cc) 1995~1999
102~225 最高出力(馬力) 180~250
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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