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EタイプロードスターとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eタイプロードスター   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
1250万円1580万円
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中古車相場 5250万円26800万円
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10 中古車掲載台数 32
  • ジャガー Eタイプロードスター Eタイプ シリーズ1 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズII 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター VICARAGE E-TYPE ROADSTER 5MT VICARAGE社レストア済

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ1 3.8L D車 ハードトップ付 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ III V型12気筒 SOHC エンジン SUキャブ

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター TYPE Series1 4.2Roadstar(OTS) 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター フルメンテナンス車両 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター Eタイプ ジャガー Eタイプ シリーズ2ロードスター/ ペールプリムローズイエロー/SUキャブ換装/クラッチ交換済み

    本体価格
    1280万円

  • ジャガー Eタイプロードスター Series II Roadster 4.2 

    本体価格
    1580万円

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ3 

    本体価格
    1250万円

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関東
5
1430万円
関西
1
---
東海
3
1250万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
14
7945.4万円
関西
8
6017.2万円
東海
5
6230万円
北海道
2
7705万円
九州
3
5660.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EタイプロードスターとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eタイプロードスター   フェラーリ  SF90スパイダー
--- 新車時価格 5856万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
--- 排気量(cc) 3990
--- 最高出力(馬力) 780
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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